行程：安多-沱沱河一五道梁
距離：425公里
沱沱河加油：18.8升，安多到這跑了276公里
油耗：18.8/276=6.8升/百公里
沿途海拔：安多：4706米－唐古拉山口：5231米，雁石坪：4543米，沱沱河大橋： 4543米，風火山：5010米，五道梁：4612米
一天都在青藏高原上行駛，自安多－唐古拉山口-雁石坪-沱沱河大橋-風火山、五道梁、都是有名的
高原缺氧路段，109國道在高海拔地區行駛，但相對海拔起伏不大，如典型的五道梁地區，就似平原上的一道坎。全天路程的海拔都在4500米以上，過了安多檢查站就要西藏了，也就沒有限速了，途經唐古拉山口（5231米）停車休息時，避免劇烈運動，不要過度興奮、也不要又蹦又跳的，容易引起高反
路況：有些路面要當心，有些路面有被大貨車壓出了深溝，有時候路面會突然出現沉降坑或者鼓包，速
度快了容易出事。從唐古拉山出來直到雁石坪鎮的路面不太好要控制車速。修橋要走便道
安多到格爾木，出西藏進入青海的第一天，還需要穿越可可西里，一路的風景特別美，從沱沱河一直到
崑崙山口一帶，都屬於可可西里無人區，109國道擦著無人區的邊緣而過，由於自然環境惡劣，條件艱苦，路上的補給站很少，經尤此段路要有心裡準備，這一帶加油站相距較遠（幾百公里）考慮到某個縣鎮的加油站可能沒有油，故見到加油站加滿就對了，以防不測
今天因為住在床車上，早上走的早，本準備一天開到格爾木，無奈過了沱沱河後，堵了好幾次車，耽誤了大約3～4個小時，到五道梁時已經19點多了，看看天色估計再有1~2小時就黑了，看看地圖，估計到格爾木還需要4個多小時，想想不能趕夜路，太辛苦了，五道梁位於被人們稱為“生命禁區”的青藏高原西部山區，海拔4612米，青藏公路從鎮子中間穿過，公路兩邊為飯館和修車鋪，加油站，因海拔高度與地勢，空氣流通不暢等原因，又因這一帶土壤含汞量較高，植被較少，造成空氣中含氧量低，被認為是青藏線上最難的一段，容易發生高原反應。雖然有人說“到了五道梁，哭爹又喊娘”以形容五道梁自由環境之惡劣，但是一大早起來跑到這，已經累了，管不了其它的了，今晚就住這了，已經在西藏高原上呆了十幾天了，我們也沒太大的感覺，只要不劇烈運動就沒事，可能已經適應了高原環境吧。
早上出來感覺有些冷，看看氣溫只有-2度，果然冷，不過在床車上並沒感覺到冷，可能窗戶開的小吧（前窗背風的窗戶留了一指寬的縫隙，另一面窗戶也沒關緊）昨晚也只有微風的緣故吧。
因為住在床車上，早上走的早，天剛剛亮就到了唐古拉山口
途徑唐古拉山口，在山口看高原日出（海拔5231米）
唐古拉山口 ：全線的最高點-也是青海與西藏的交界處，這一帶是一片凍土；氣溫長期處於冰點以下，泥土層的水常年結冰，令路面容易損壞。山口天氣不穩定，即使是夏天，公路也經常被大雪所封，此處空氣含氧量只有水平面的六成，所以一般人路過唐古拉山口，可能會有明顯高山反應。
唐古拉山口：海拔5231米，看日出
海拔5300米以上，這才是“天池”，停車拍照時，只要慢點走就沒有感覺，走快了就有點氣喘吁吁的，可能已經適應了高原的環境吧。
這片水才是真正的天池（海拔5231米）
從唐古拉山到崑崙山，這一路近500公里，就是可可西里地區，可可西里是中國僅有的真正的荒野，即有生命，但無人類永久居住。
俯瞰前方恢宏廣闊的天地，不禁感嘆：不到青藏，不知天之大，地之廣
寒冷、高原地區特有的“道路散熱器”
長江全長6380公里，是世界第三大河，它的源頭位於青海省南部唐古拉山脈主峰格拉丹東大冰峰，它的南側冰川就是長江源頭所在，這裡孕育出了長江的正源—沱沱河，除正源外，長江還有一個北源，長江北源—楚瑪爾河，源出崑崙山南支的可可西里山黑脊山南麓，一個南源，發源於唐古拉山脈東段山麓的沼澤，是一片地球上海拔最高的沼澤
旅行的快樂就在路上，而快樂好像也不需要理由吧!
出了這個門，就出了西藏，也就沒有限速了，這段路基本在海拔四~五千米的高度上
318穿過青藏鐵路大橋
草原上的河流就是這樣曲曲彎彎的
前面就是沱沱河鎮， 沱沱河是格爾木市附區唐古拉山鎮的駐地，司機俗稱它為沱沱河鎮(指市場集鎮而非行政鄉鎮)。它是沱沱河第一個集鎮，萬里長江第一個集鎮(有市場人群的聚合點)。集鎮周圍為廣闊的牧區，這裡有沱沱河火車站，附近是長江源村
沱沱河大橋，沱沱河：西遊記裡沙僧的地方、長江源頭，出自海拔6621米的唐古拉山脈主峰-各拉冬山，沱沱河匯合楚馬爾河便成通天河，流入四川、雲南後，改名為金沙江，最後成為長江
走過沱沱河大橋，就能看到橋北的小山坡上矗立著一座發白色花崗石紀念碑。
沱沱河的三江源處做了昨天買的牛肉，土豆燒牛肉，好吃
牛肉先炒了一，再用高壓鍋煮，（為了對付西藏高原的吃飯問題，帶了兩個高壓鍋）炒菜油煙比較大，所以把爐子拿到桌子的離車遠一點的那邊，帳篷裡的鍋做米飯，車尾桌的鍋做土豆燒牛肉
帶了很多一次性的碗筷，這樣可以不用洗碗筷，吃完飯，所有的垃圾都收到塑料袋子中帶走，到有垃圾回收站的地方再把它扔那裡，環境保護，從我做起。
沱沱河鐵路大橋
飯後，前行了不到1百公里遭遇堵車，跟隨其他車想繞過堵車路段，繞行到路口，仍沒放行，等了個把小時才放行，原來是為了修路而封路，這種情況今天遇到了幾次，耽誤了約4個小時
快到五道梁時，修路及橋，走便道
這一路的高原景色極美
走完便道到五道梁(海拔4612米)已經下午7點了，一大早起來跑到這已經累了，今晚就住這了，雖然五道梁氧氣稀薄，我們住在這裡也沒太大的感覺，只要不快走就沒事，可能是已經在青藏高原上呆了十幾天了，已經適應了高原環境吧。
