在醫療船上的美軍士兵
據美國疾控中心發佈的消息，截至4月12日，美國累計確診病例533115例，累計死亡已達20608例。白宮方面也表示將"重建美國以紀念逝去的人們"。不過，值得一提的是美國方面現在投入到疫情處理中的兩條醫療船以及即將投入使用的全球最先進的醫療船"全球仁慈"號，該船註冊排水量接近四萬噸，幾乎等同於一條輕型航母。當然，這樣一條優秀的船隻，也是由中方承建。
正在裝載貨物的舒適號
目前看來，美國國內疫情形勢仍然不容樂觀，全國五十多個州均宣佈進入"重大災難狀態"，其中紐約州的情況最為惡劣。承接美國第三艦隊指令，仁慈號和舒適號兩條醫療船分別由聖迭戈和弗吉尼亞前往紐約州。據悉，舒適號載有1200多名醫療人員和大量醫療物資，而仁慈號已經與4月1日正式投入到非確診病例患者的救助之中。"他們擁有在這場與看不見的敵人戰鬥中所需要的一切技能"白宮表示"但他們並不接受確診病例患者，紐約的其他問題將由他們來解決"。
一名"非確診患者"正在被轉移至仁慈號
仁慈號和舒適號無疑擁有救助確診患者的能力，作為"醫院船"，他們都擁有一般醫院所擁有的基礎設備和醫護人員體系，並且艙室內設有重症監護病房和大量呼吸機。然而，美國方面卻選擇讓他們承擔"非確診病例"的救助工作，因此造成巨大的醫療資源浪費，或許只有美國能夠承受得起。又或者，美國將所有的賭注都押在了另一條更為先進的醫療船身上也不一定。
"全球仁慈號"的內部
這條美國心心念唸的醫療船正是"全球仁慈"號，該艦隸屬於名為"慈善船"的國際慈善機構。船上擁有化驗室、普通門診、住院部、護理病房、康復室、咖啡廳甚至還有電影院和圖書館，一般醫院所擁有的部門該艦均有設置。全艦內飾風格極為明朗，對患者心理上有著非常積極的幫助。
由中方承建的"全球仁慈"號
富有戲劇色彩的是，美國期待的這條醫療船，卻是"made in China"。據中國船舶集團公開的消息，該艦由天津新港船舶重工有限責任公司承建，2017年正式開工建造，僅一年就完成了基礎設施的佈設並舉行了下水典禮。2019年7月，該艦塗上了嶄新的漆面，在拖船的幫助下第一次駛離港口。
在拖船幫助下離岸的"全球仁慈號"
然而，或許是因為其高昂的造價令船東心有餘而力不足，或許是因為美國一貫傲慢無禮的態度感染了建立在美國土地上的公司，"全球仁慈"號至今都沒能完成交付。不過眼下美國正迫切需要更多的醫院來面對疫情的下一次衝擊，需要稍微考慮考慮美國人民的健康，或許船東會選擇放低自己的身段，完成一條早在2019年就應交付使用醫療船的尾款結算。
