眾所周知，人工智能一直是咱們熱議的話題，而無人駕駛技術更是與之息息相關。無人駕駛技術的發展也將在未來對人們的生活帶來重大影響，從日常生活出行到快遞物流都有可能因此發生重大變革。
近日，一條無人快遞車救援私家車的視頻在網絡上流傳開來， 這一視頻許多網友驚歎"原來快遞行業已經率先使用了無人駕駛！"據瞭解，我國已有多家快遞企業開啟了無人駕駛物流車的使用。無人駕駛讓不僅快遞物流行業更加安全，而且有效降低了運輸成本。
無人駕駛的研發和推廣，從感知、融合和決策等環節全面接管車輛的駕駛，根除司機端產生的任何不確定因素，大幅度減少交通事故發生率和傷亡率，將物流行業的交通風險降至最低。據公安部交管局發佈的統計數據顯示，2016年全國共發生貨車交通事故5.04萬起，超過25000人在事故中死亡，近5萬人受傷，分別佔汽車責任事故總量的30.5%、48.23%和27.81%，遠高於貨車保有量佔汽車總量的比例。
不僅增加了安全性，無人駕駛技術還進一步降低快遞物流運營成本，增加行業收益。在L5級別無人駕駛技術進入測試和運營階段之後，物流行業有望迎來沒有司機的、真正的"無人"駕駛，從而減少人員開支，進一步降低企業運營成本。除此之外，包括倉庫倉儲、快遞分揀等，也將不斷融入無人駕駛生態鏈，打造更加智能、高效、合理的工作流程。
為了推進無人駕駛技術在快遞行業中更好地發揮作用，早在2019年6月12日，德邦快遞舉行了以"馭時智進，啟遞未來"為主題的德邦快遞無人駕駛貨運車實驗基地揭牌儀式。會上，德邦快遞與飛步科技簽約成為戰略合作伙伴，聯合佈局無人駕駛技術的應用與發展，共同打造"無人化"智慧快遞。
之後在同年10月25日，德邦快遞又在德清參加了第三屆"全球未來出行大會"，對外展示了無人駕駛貨運車、無人駕駛重卡等無人駕駛技術產品，並且拿到了行業內第一塊無人車運營牌照， 這就表明無人駕駛貨車場景應用落地和實現商業化，德邦快遞的無人貨運車已可在德清市相關規劃的道路上運行了！
據瞭解，德邦快遞已經在推進L4級別無人駕駛技術在物流行業中的測試與試運營，其第二代貨車駕駛系統已可以支持包括在暴雨、隧道、夜晚等多場景下最高時速達90公里/小時的無人駕駛。
在未來，無人駕駛將進一步向著L5級別進發，實現"任何時候都不需要人類駕駛員接管的全自動駕駛"指日可待啦！
