人物：“商用汽車觀察”小編
地點：雄安新區市民服務中心
目的：體驗雄安新區無人車運行情況
4月1日，恰逢雄安新區設立兩週年之際，“商用汽車觀察“小編來到雄安新區市民服務中心近距離感受智能魅力。
無人駕駛巴士、無人零售車、無人掃地車、無人物流車以及無人超市，這些最前沿的黑科技在雄安新區實際運行情況怎樣?請跟隨“商用汽車觀察”一探究竟。
向燃油車say “no”
如同此前媒體的宣傳一樣，作為首個禁止燃油車進入的園區，所有訪客均需將自駕車停泊在P1停車場，之後乘坐電動擺渡車進入園區。據現場工作人員介紹，一般情況下，9:00~18:00，擺渡車15分鐘發一班。同時，遊客也可以選擇共享電車、騎行或者步行等綠色出行方式進入園區。
真正進入園區後，首先映入眼簾的是在寬闊的充電廣場上，設立的一排排白綠相間的共享電動汽車充電樁。據瞭解，目前在市民中心內，這樣的充電樁有200臺，分佈在園區的4個停車場內，其中60千瓦直流充電樁40臺，7千瓦交流樁160臺，可以同時以快充或慢充的方式為200輛電動車提供充電服務。與此同時，據資料顯示，園區內還採取了光伏儲能新技術，建設了6座“光充儲”一體的充電樁，實現光伏蓄電儲能、電動汽車充電的有機結合。
正在充電的國內首款無人駕駛巴士——金龍阿波羅。
除了禁止燃油車進入之外，這裡的建築也大有文章。據悉，市民服務中心整體參照北京故宮中軸線佈局，落座於其中的建築均採用數字智慧搭建而成，使用綠色環保新材料，在工廠完成建設後直接運到工地上進行裝配式搭建，這樣不僅工期將縮短40%，建築垃圾也減少80%以上，真正從源頭實現環保。
進入“無人世界”
對於一般遊客來說，與充電樁和建築物相比，園區內的人行道似乎更加引人注目。
作為自動駕駛的輔助工具，這裡的人行道採取了黃、白、藍或黃、白、紅三色的3D圖案效果。當智能駕駛車輛通過時，其車身上的攝像頭可以自動捕捉和識別路面上的3D圖案，可以實現自動減速的效果。
這樣的設計代替了普通道路的減震帶，使得路面非常平坦，不僅減少了噪音，還為殘疾人和老人兒童提供了便利，實現無障礙通行。
一位遊客想對一輛正面駛來的菜鳥無人物流車進行拍攝，記錄下其行駛的過程，而無人物流車卻將這位遊客當成了“障礙物”，在距離其50釐米的地方，自動停止了行駛。這樣的結果不僅驗證了無人物流車技術的可靠，也引得現場遊客的讚歎。
同時，據瞭解，在週末，金龍無人駕駛巴士還為現場遊客提供了試乘的機會。遊客通過手機掃碼即可獲得一張乘車碼，利用這張乘車碼便可以登上這輛沒有方向盤的巴士了。
除了無人駕駛技術，園區內最受人關注的非京東無人超市莫屬了。進入超市前，在手機微信上註冊相關小程序，成功“掃臉”後便可進入超市。
超市內的每件商品上都有一個小標籤，在標籤內植入了一個金屬的芯片，相當於這件商品的“身份證”。挑選好商品從出口離開時，不需要主動掃碼結賬，每件貨物上的二維碼在出口處都已自動被感應掃描，顧客只需站在人臉感應區即可，貨款將自動從微信中划走。整個結算過程只需要十幾秒的時間。
這樣的嘗試讓人們感受到了科技的智慧，不少遊客更是為了“結賬”而購買。“這可真夠神的!”專門駕車從北京來雄安參觀市民服務中心的季大爺，站在出口處感嘆，“什麼也不用掃，連手機也不用拿，一看臉，錢就劃出去了，以前真是不敢想。”與季大爺相同，站在出口處排隊等待結賬的人們，都因為這樣的新鮮事物，顯得興奮而又好奇。
無人駕駛車道、無人超市、無人書店、無人郵局等建設，佇立在這片現代氣息濃厚的園區，以開放共享的態度，讓人們觸摸到了“未來之城”的脈搏。
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