明天起，全國高速公路即將恢復常態收費秩序。記者今天從市道路運輸局瞭解到，自4月25日全國高速公路收費車道落杆測試，恢復常態化運行以來，部分道口時有擁堵。
其中，不按規定車道行駛的現象仍然較嚴重。如5月4日7時至12時，在新橋主線收費站，非ETC車輛駛入ETC專用車道共計167輛，其中進口駛入102輛，每小時近20輛，佔ETC車道總流量的1.5%。
造成擁堵現象的原因除了近期車流量激增外，還有部分車輛出口和入口走錯車道、OBU設備無信息；貨車ETC使用率不高；OBU設備損壞、沒電、卡內無餘額、OBU與ETC卡的車輛信息不匹配等情況，導致道口通行速度降低。為了提升道口的通行能力，規範駕駛員行駛習慣，讓ETC和MTC車輛自覺做到各行其道，減少此類特情現象的發生。自明天起，市交通委執法總隊將聯合公安交警部門、各高速公路項目公司對部分車輛在收費站出入口未規定車道行駛，非ETC車輛通行ETC專用道等行為開展“安暢四號”高速公路入口排堵保暢專項整治行動。
車輛違反規定進入ETC收費車道的，由交通執法部門依據《上海市高速公路管理辦法》第四十二條的規定進行行政處罰。對其中存在為拒交、逃交、少交車輛通行費而故意堵塞收費道口、強行衝卡、毆打收費公路管理人員、破壞收費設施或者從事其他擾亂收費公路經營管理秩序活動，構成違反治安管理行為的，由公安機關依法予以處罰；構成犯罪的，依法追究刑事責任；給收費公路經營管理者造成損失或者造成人身損害的，依法承擔民事賠償責任。
上海交通部門再次提醒廣大車主，為保障車輛便捷高效通行，通過高速公路道口時請儘量減速慢行，按規定車道行駛。ETC車主務必檢查ETC裝置，確保ETC用戶卡插入到車載裝置中，檢查ETC綁定支付賬戶正常可用。
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