一直以來奔馳的地位在我國人民心目中還是比較高級的 ，就算是同級的德系豪華品牌BBA中，奔馳似乎都是比另外兩家顯得高等級一些。可是最新推出的全新奔馳GLE、GLS等新車型在外觀設計上小編確實是有點接受不了，所以今天來任性吐槽吐槽。
首先是2020款全新GLE的前臉設計，新車在車頭部分總體更向下傾斜的情況下，卻使用了很多細節元素去修飾，這是我第一個吐槽點。真的就顯得很臃腫有沒有？特別是對比舊款進氣格柵上面的“兩道槓”，新車的更加粗壯了，你說要營造更加硬漢的氣質？可是這呆若木雞的前大燈是怎麼回事？都說眼睛是靈魂的窗戶，你不看奧迪那燈廠這方面玩得賊溜，全新奔馳GLE想通過空洞的眼神搞反差萌？好吧，我不懂得欣賞。
新車車身側面的整體輪廓相對老款變化不大，只是新車使用更多柔性的線條勾勒車身，同時伴隨著一些隆起的設計起到一定是視覺膨脹感，總體而言會更有力量感一些。小編對新車側面沒有什麼吐槽點。
來到新車的尾部，小編又有得吐槽了。新車尾部的視覺感受上是更加緊實了，雖然更緊實的臀部在曲線上應該是更優美才對的，但是這細小的尾燈就很小氣啊，同時車尾並沒有什麼特別能提起力量感的細節修飾，所以這緊實的車尾就更顯得小氣了。
再來看看全新的GLS，前臉部分跟全新GLE是非常相似的，不過GLS的車頭縱向尺寸更大，所以使用較多的細節元素修飾並沒有什麼太大毛病，甚至是很顯力量感的。但是新車的車燈還是不太能讓小編接受，就是太空洞了，有種“四肢發達，頭腦簡單”的感覺。
新車車身側邊的變化也不大，小編對其基本無槽點，主要還是集中在尾部。仍舊是尾燈過於小氣。可能奔馳最新的設計語音是渴求簡約吧，但是對於這個級別的SUV來說，力量感必然是不可或缺的，但是新車的尾部線條都稍有往裡面收，視覺上是緊實了不少，尾部沒有拖沓的感覺，但是力量感就沒能突顯出來了。當然了，老款GLS車尾給我的感覺也不是多有力量感，甚至是有些臃腫的，只是新車還遠遠沒能達到我對於這個級別產品外觀上的要求吧。
寫這篇文章的初衷，其實是想很主觀的宣洩一下小編對奔馳最新設計語言的不滿。特別是奔馳在套娃的路上越走越遠，如果奔馳的旗艦車型S級外觀也是這種水平的話，小編只能笑笑不說話了。而且看了全新S級內飾諜照圖之後，我覺得奔馳設計師應該多聽聽群眾的意見了。
寫在最後，可能小編是個懷舊的人，喜歡能經過歲月考驗的車。
但是一款優秀的豪華品牌產品除了要滿足最優秀的機械素質之外，在外觀上還應該符合其車身以及品牌的定位。當年的虎頭奔確實就足夠的威武雄壯，現售奔馳這一代車型的設計語言也不乏優雅，那麼下一代奔馳車型要呼應怎樣的slogan呢？消費群體是越來越年輕化了，但是車型的設計不應該是為了迎合走向同質化，而應該是堅持自我的多元化，這個汽車市場才能百花齊放，各領風騷。
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