平遠艦在甲午海戰中表現英勇 其他“福建制造”表現如何?


之前一篇小文,主要講述了清朝自主研發的鐵甲艦平遠艦的基本情況,捎帶著講了廣乙號的經歷,不曾想,引來時任平遠艦二副吳懷仁的後人前來留言,深感榮幸,對英雄的敬畏之心更加強烈了。

除此之外,很多讀者對“福建制造”深感興趣,這回就寫一篇另兩艘“福建制造”的軍艦甲午海戰期間的情況。

“廣”字號的誕生的 一波三折

平遠艦相對其他主力艦雖然不那麼受關注,但畢竟作為“八大遠”之一,名頭還是挺響的,至於“廣”字號的魚雷艇,知者甚少,畢竟噸位小,又是國產艦,在黃海大戰中也沒有什麼太特殊的表現,自然無人關注。

說到自造,“廣”字號誕生也不是一帆風順的。

中法海戰之後,福建水師作為靶子的使命結束了,海軍需要重建。張羅重建的正是晚晴名臣張之洞。

張之洞首先向國外購買了一些魚雷艇,又在廣州訂購了“廣”字號的四艘潛水炮艦。湊了十幾條船,廣東水師有點風生水起的意思。


平遠艦在甲午海戰中表現英勇 其他“福建制造”表現如何?

無論如何,“廣”字號的誕生要感謝張之洞


張之洞開始心潮澎湃,向朝廷上摺子吹牛逼。朝廷當然很滿意。

1886年天津水師大會操,朝廷想起了南邊的廣東水師,那可全是新買的軍艦,得來展示展示啊。馬上命令廣東水師,派出新式軍艦北上參加檢閱,讓滿朝文武們見識一下。

張之洞接到命令就傻眼了,這十幾艘不是魚雷艇就是潛水炮艦,在近海岸邊晃悠晃悠還行,根本沒法執行遠洋任務。沒辦法,張之洞只能硬著頭皮報告說,船走不了那麼遠。朝廷很生氣,慈禧太后下了命令:酌裁小輪,以數只並一大輪,庶海戰有資,不必專恃外援。希即酌復。

張之洞只好照辦,開始四處搞錢,又和朝廷互相扯皮,終於弄到了點錢。


平遠艦在甲午海戰中表現英勇 其他“福建制造”表現如何?

裴蔭森,這夥計真的是一心造艦啊


此時福建船政局的裴蔭森正愁廠裡沒錢,四處遊說也沒人肯出錢,廠子馬上就要停工了。

正在揭不開鍋的時刻,訂單來了。

張和裴是同科的進士,有著同學的情分,張之洞正被朝廷弄得難受,錢又到位了,立刻向裴蔭森下了訂單,訂購4艘小型巡洋艦。

裴蔭森知道老同學也正在火上烤,急等軍艦入列。張在危難時刻下了訂單,自己不能不回敬一下,立刻下令全部費用用於打造一艘已是半成品的鐵肋木殼無防護巡洋艦。不久,該艦編入廣東水師,張之洞將其命名為“廣甲”。

一切正在順利進行,翁同龢又出么蛾子,說造船的錢不該給。張之洞、裴蔭森與翁同龢三個人又開始扯皮,最後是慈禧太后一錘定音,明確指示:接著造。

1888—1889年,“廣乙”、“廣丙”、“廣丁”先後開建,廣乙號1889年下水,廣丙號1891年下水,廣丙號又因為經費問題,直到1893年才下水。

“廣”字號4兄弟的誕生之路,頗為艱辛。

廣甲號跑路 至今有爭議

上一篇小文講過了,甲午海戰一共有四艘“福建制造”參與,平遠艦和廣乙號的表現是十分英勇的,同時參加的還有廣甲號和廣丙號,前者陷入爭議,後者鑑證屈辱的歷史性時刻。

先說廣甲號。三“廣”都是在1894年海軍會操的時候,由南方派往北方參加檢閱的,正趕上清日局勢緊張,三艦都被留在北洋水師,算是暫時借調。


平遠艦在甲午海戰中表現英勇 其他“福建制造”表現如何?

廣甲爭議很多,廣甲上留下一個名人——黎元洪


廣甲號作為濟遠艦的僚艦直接參加了大東溝海戰,不過和濟遠艦一樣,剛開戰不久就逃跑了。逃跑這個事情肯定是坐實的,爭議在於他倆誰先跑的,我看各方爭論不休。我覺得意義倒不是太大,跑都跑了,第一和第二有啥差別?

不過還有史料記載的有點意思,說是剛已開戰,濟遠艦開了幾炮就開始蔫退,把廣甲號頂到前面去了。廣甲號的管帶吳敬榮很生氣,但還是指揮軍艦上去接戰。排水量只有1300噸,而且還是木殼無防護巡洋艦,廣甲號上去就發現自己根本不行。吳敬榮扔下一句,這仗我不打了。


平遠艦在甲午海戰中表現英勇 其他“福建制造”表現如何?

濟遠艦的行為真的是。。。無話可說


隨後,率艦撤退。

我沒找到這話的出處,但我認為很像真的。作為外來支援北洋的軍官,見北洋自己的主力之一不僅逃跑,還把自己給賣了,當然氣憤至極,撤退情有可原(廣甲只能協助其他軍艦,抽冷子放幾炮,木殼船根本沒法打)。

廣甲號的命運大家都知道了,逃跑途中擱淺,後被擊毀。

廣丙號見證北洋水師屈辱一刻

大東溝海戰時,廣丙號與平遠艦分在一組,先是負責警戒,隨後一同殺入戰團,廣丙號始終協助平遠艦,對日軍進行猛烈的攻擊。廣丙號管帶程壁光想用魚雷攻擊日艦,可惜只有1英寸護甲的小船抵擋不住日軍的炮火,魚雷發射管被打壞,只好撤離戰場,後返回旅順修理。

雖然廣丙號的存在感不強,也沒有什麼特殊的戰績,但廣丙號是純正的清朝製造。前面說過的幾艘“福建制造”,船是自主研發,但艦上的武器還是依賴進口。廣丙號是一個例外,艦上的3門120毫米速射炮來自於江南製造局,有效射程7200米,每分鐘可以發射3—4發炮彈,發射速度是北洋水師中最快的。


平遠艦在甲午海戰中表現英勇 其他“福建制造”表現如何?

廣丙很勇猛,管帶程壁光是後來海圻號的管帶


威海衛保衛戰中,廣丙號受命用魚雷擊沉靖遠艦,隨後載著投降代表赴松島號簽訂《威海降約》。作為“福建制造”的代表,廣丙號見證了中國恥辱的一幕,見證了“亞洲第一”的覆滅,與平遠艦一起編入日本聯合艦隊。不過,廣丙號為日軍服役似乎心有不甘,於1895年年底遇風暴沉沒於澎湖,與母親永遠在一起了。

平遠艦英勇拾遺

昨天小文講了平遠艦的故事,其實還有一個英勇的行為沒有講。平遠號在退出戰場後,見到西京丸(日本真正的旗艦,日本軍令部長樺山資紀的座艦,由商船改造的)正在攻擊揚威艦,馬上前去解圍,一炮命中西京丸腹部,但沒有爆炸,西京丸僥倖逃脫。這枚重達215公斤的巨大炮彈,如今還在日本岡山縣的福田海神社裡,上面刻著“西京丸遺品”五個字。炮彈口徑為260毫米,正是平遠艦主炮的尺寸,其他艦艇再沒有這個尺寸的大炮了。


平遠艦在甲午海戰中表現英勇 其他“福建制造”表現如何?

西京丸命太大了,真沉了,或許戰況不同了


結語:

參與的甲午海戰的4艘“福建制造”就介紹完了,他們的誕生代表了當時中國的最高軍事、工業水平,艦上的官兵在戰爭中表現出的膽識和勇氣,還是令人敬佩的(廣甲號我覺得也可以理解吧,歷史就不要太苛求了)。

如果仔細看了這4艘軍艦的經歷,你會發現甲午戰爭失敗的原因,天時、地利、人和咱們都不佔,甚至連運氣都不站在這邊。松島也好,西京丸也罷,本有機會將其擊沉,哪怕擊沉一艘或許戰爭的局勢就不同的了,但就是這麼巧合,都是僥倖逃生。

時也命也,歷史的車輪終究要將過去碾壓的粉粹,才能迎來嶄新的明天啊。


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