赖斯塔德能源公司的每周综合Covid-19报告计算了新型冠状病毒在我们生活中的影响，并为全球燃料市场提供了最新的估计。
由于最近的事态发展，旅行限制、检疫义务和新的政府政策每天在世界各地公布，我们经常更新我们的大多数估计。
以下是我们对刚刚出版的第八版报告的一些预测。请注意，随着各国政府修改官方数据，一些历史数据可能每周都有所不同。
全球石油需求：
在我们每周预测的另一次连续修订中，我们对石油需求的最新预测显示，2020年石油需求将下降10.8%，同比下降1070万桶/天。我们的估计显示，2019年石油总需求约为9950万桶/日，目前预计2020年将降至8880万桶/日。根据这个数字，上周我们预计将下降至8920万桶/日。
目前，我们预计4月份将受到最大冲击，预计石油需求为7180万桶/日，降幅为27.1%。同样，5月份的需求预计将下降21.4%，至7760万桶/日。6月份的需求预计为8370万桶/日，下降14.9%。这一降级考虑到了截至4月28日（星期二）的事态发展。
道路燃料需求：
我们认为，全球对道路燃料的总需求将下降11.2%，同比下降530万桶/日，较上周的报告略有下降，该报告预计道路燃料将下降10.5%。
据估计，2019年道路燃料需求为4740万桶/日。我们现在看到，到2020年，它只达到4210万桶/日。
大部分降幅将发生在4月份，全球道路燃料需求将限制在3170万桶/日，降幅为33%。5月份的道路燃料需求目前估计为3660万桶/日，下降22.8%。6月份的道路燃料需求预计将达到4000万桶/日，下降15.6%。
喷气燃料需求：
在各种燃料行业中，我们预计喷气燃料将受到最严重的打击。我们预计，今年全球商业航空流量将比2019年的水平下降至少31%，我们估计，2019年的水平约为每天99700个航班。随着运营商继续削减航线，这一数字将被修改。
许多陷入困境的航空公司现在面临着大幅的成本削减，而且由于许多非必要的航线被关闭，它们正前所未有地裁员。
作为一个基本情况，我们现在假设今年夏天的航空旅行高峰不会出现。我们预计全球航空燃料需求同比下降近33.6%，或至少240万桶/日。去年对航空燃料的需求约为720万桶/日。
4月份的航空燃料需求将低至210万桶/日，5月份将进一步萎缩至190万桶/日。
区域需求数据：
目前，美国2020年的石油总需求预计将下降220万桶/日，至1830万桶/日，较2019年的2050万桶/日下降10.7%。4月份将下降30.8%，需求将降至1390万桶/日。5月份将下降24%，需求将降至1540万桶/日。预计6月份的需求也将下降16.8%，至每日1710万桶。
2020年美国道路燃料需求将下降120万桶/日，较去年的1120万桶/日下降10.7%，至1000万桶/日。4月份将下降37%，需求将降至710万桶/日。5月份将下降24.5%，需求降至860万桶/日。6月份的道路燃料需求将下降17%，至960万桶/日。
目前预测，2020年欧洲石油总需求将下降170万桶/日，至1250万桶/日，较2019年的1420万桶/日下降12.4%。4月份将下降34%，需求将降至960万桶/日。5月份将下降26.5%，需求将降至1030万桶/日。6月需求将下降19.6%，至1140万桶/日。
欧洲2020年的道路燃料需求将下降70万桶/日，比去年的700万桶/日下降10%，至630万桶/日。4月份将下降34.7%，需求将降至460万桶/日。5月份将下降24.4%，需求降至520万桶/日。6月份的需求将下降16.5%，至590万桶/日。
目前预测，2020年中国石油总需求将下降130万桶/日，至1240万桶/日，较2019年的1370万桶/日下降9.5%。4月份将下降4.9%，需求将降至1240万桶/日。5月份将下降12.4%，需求降至1240万桶/日。6月需求将降至1300万桶/日，降幅为1.1%。
2020年中国道路燃料需求将下降40万桶/日，比去年的530万桶/日下降7.5%，至490万桶/日。4月份将下降6.6%，需求将降至470万桶/日。5月份将下降12.6%，需求降至490万桶/日。6月份的需求将下降2.2%，至510万桶/日。
其他报告发现：
除了与能源有关的预测外，Covid-19报告还包括对全球大流行蔓延和发展的一般性估计，包括对病毒在受影响最严重的国家将如何演变的预测。
我们的数字每周都会根据各国政府为减缓COVID-19的扩散而采取的每一个新的戏剧性步骤进行调整。
雷斯塔德能源公司
