文/夏天
昨天，一段30秒的恆馳1路跑視頻刷爆了朋友圈，讓恆大造車再一次走進了人們的視野。
恆馳1
今天上午，恆大董事局主席許家印更是直接從深圳恆大全球電池研究院馬不停蹄地趕赴上海視察恆大汽車全球研究總院，看望一線的科研專家團隊。
據瞭解，目前恆大汽車全球研究總院在全球擁有3200多名科研人員，下設前瞻技術研究院、整車技術研究院、軟件技術研究院、動力研究院、造型研究院、第一車型研發院、第二車型研發院、第三車型研發院、全球電池研究院、日本研究院、瑞典研發中心等11大專業研究院。
許家印在座談會上表示，"恆大汽車研究總院克服了疫情帶來的重重困難和挑戰，在研發上取得了顯著進展，這和大家的忘我付出和努力是分不開的，大家辛苦了！聽完大家的介紹後，我感到非常振奮。今日時間緊湊，下次我要花一整天時間來看你們的實驗室。新能源汽車是智能出行的新物種，科技含量高。我堅信，在所有科學家和科研人員的努力拼搏下，我們一定能打造出享譽全世界的民族品牌，一定能實現到2025年產銷100萬輛、2035年產銷500萬輛的宏偉目標！"
按照恆大方面的介紹，目前恆大汽車正同步研發14款車型，並在全球佈局十大智能製造基地。上海的生產基地已經在11月份開始全線試生產，預計2021年投產，首期規劃產能均為20萬輛。
恆大方面稱，這是恆大首批具備試生產條件的汽車生產基地，按工業4.0標準建設，配備了2545臺智能機器人，採用德國舒勒、庫卡、杜爾、日本發那科等世界最先進設備。
目前，恆大已向市場披露了6款"恆馳"車型，預計2021年下半年量產下線。
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