自新型冠状病毒肺炎疫情发生以来，北京市政路桥总承包二部绍兴地铁13标项目部高度重视、迅速行动，在确保疫情防控要求的前提下，高效有序推进复工复产工作。当前面临着抗击疫情和复工复产双线作战任务，疫情防控是头等大事，复工复产是当务之急。
走进市政路桥总承包二部绍兴轨道1号线13标项目施工现场，各种重型机械功率全开，鸣声不绝于耳，工人们正忙着地连墙钢筋笼的制作，一幅热火朝天的施工景象铺展开来。
绍兴市城市轨道交通1号线13标项目全长3.9公里，共有三站三区间，为玉山路站、阳和路站、鉴湖站、玉山路站至阳和路站区间、阳和路站至鉴湖站区间、鉴訥镇站至盾构井区间，其中盾构施工总长3.33公里。该条线路是2022年在杭州举办的第19届亚运会的配套服务工程。
保证工友们的生活质量和身体健康就是保证咱们工程的“健康发展”，为解决工人返岗后住宿问题，项目领导班子进行专题研究，决定为项目“点对点”“一站式”专车接回的劳务人员新建生活营区。在项目全体人员齐心协力下仅用15天时间，8栋18间标准活动板房拔地而起，并具备住宿、就餐及洗漱条件。按照防疫期间生活营区的标准，每间宿舍六人，可保障800余名劳务人员入住。目前，项目到岗职工58人、劳务人员达455人。
“新营区"的建成，不仅解决了劳务人员的吃住问题，同时缩短了工地与生活区的距离。并且，营区实行封闭式管理，门口设有测温登记岗，工人毎天进入现场、返回营区实现了“两点一线”，降低了与外界交叉感染的风险，使现场封闭式管理更加规范化。
项目部还安排专人每日对营区进行两次全面消毒，食堂实行分流式打餐、分餐制度，全力打造让工人放心安心的生活营区，为有序推动复工复产提供坚实保障。
目前，全标段三个车站已全面展开施工，共计完成产值3.8亿元，预计7月中旬车站主体结构完成，进入区间施工阶段。项目经理张鹏表示：“疫情影响了一定工程进度，我们要努力把失去的时间夺回来，保证施工安全质量可控，将疫情给生产带来的影响降到最低。”
项目部结合现场实际情况，在保证全年产值不变的情况下，编制科学合理的施工进度计划及资源投入计划，奋力追赶滞后的进度节点及产值。
项目复工后，随着工作面逐步展开，现场机械需求量增大，项目经理张鹏率领团队提前制定大型机械进场计划，及时与各家供应商沟通协调，有力保障了机械设备如期进场。现进场大型机械28台已充分满足现场施工需求，现场全体管理人员及劳务人员实行两班倒作业，为项目如期完成各项节点目标提供了强有力的保障。
面对疫情，毫不气馁，保进度、保节点，按照原定施工计划努力实现进度不变、目标不减的任务。为保证顺利复工复产、施工安全、质量可控，减轻疫情给施工生产带来的影响，疫情期间共编制有关疫情防控方案6份，各项施工方案20份；组织专家论证会6次，3次首件验收，3次关键节点条件核查，1次专项验收，1次图纸会审、51次三级技术交底。组织冠梁、立柱桩、咬合桩等首件验收并全部顺利通过。截至当前，阳和路站已顺利通过基坑开挖重大节点条件验收。工程正在有序进行土方开挖作业。项目部还结合实际情况筹划施工，在保证全年产值不变的情况下，对施工进度计划进行调整，重新编制2020年度施工计划与产值计划。
绍兴项目部充分认识到尽快复工复产是必须肩负起的重大政治责任，必须完成的重大政治任务。我们必须强化担当，主动作为，克服一切困难，带头复工复产。
本报记者 李睦
来源： 劳动午报
