石油崩盘,钢价暴跌!废钢过山车行情快再现了

石油崩盘,钢价暴跌!废钢过山车行情快再现了

原油崩盘

曾经辜负了花开,如今要善待花落。时间到了春夏交替的季节。两会即将召开,按照惯例,会议前钢价表现一般不会好,尽管货币 政策、基建政策均利好,但房地产“房住不炒”的基调不会改变,在大方向已经确定的情况下,过多期待的利好也许就会“希望越大失望越大”。财政金融、投资消 费、就业民生等政策是着力帮助企业渡过难关,提高生存能力。渡难关与生存很容易写,但深刻理解却不是那么能做到。

钢市与国际原油价格关联度挺高。每次国际原油价格大幅下挫,钢价迟早会出现一个明显回调。国际原油价格反应资本市场对全球经济预期的变化。石油与钢材下挫都有供给方面原因,但更多的是需求的下降。

1.钢市面临的情况是上游供给持续增加,库存去化速度慢,供给矛盾进一步加剧。
2.钢厂没有减产的意思。供大于求局面就不会改变。需求端却在大量萎缩。5份市场风险会较大,供需矛盾很可能爆发。

3.当下的难点更多集中在资金上,成材库存过高,占用资金比例过大。

4.销售价格战:现在钢材成 交明显乏力,让利、议价、暗降等情况增多,不管是价格涨还是跌,整体出货情况都不好,特别是家电、汽车行业受疫情影响,出口和国内产品销售大幅下降,产品 生产缩减导致原材料消耗减少,对板材形成较大需求减少。价格达近两年来低值,现货资源倒挂,市场亏损严重,在这种情况下,宝钢、鞍钢、首钢、河钢、本钢等 钢厂早早就出台5月钢厂调价政策,除中厚板以外,板材价格下行为主,价格跌幅100-200元/吨。钢厂降价出货,市场期待消化库存,钢厂无意主动减产。

5.基于4月波动频繁的行情,中旬废钢小幅提价属正常现象,废钢毛料的紧张即有钢材加工产生的加工废钢产出的延后,也有工厂拆除等折旧废钢2-3份的停滞有关,时间错配过后,必会是另一个情况,然而涨价支撑面有待扩大,再上一层楼的反弹动力不足。过山车行情这个阿毛的故事重演。

6.钢材倒挂出货成为常态,为了“和谐”关系,沙钢等厂没有前期的强势,主动“修复”出厂价格,螺纹钢的出厂价格不变,螺纹和盘螺分别追补100元,中天钢铁补跌的幅度在70-80元/吨。实际是降价,只是补贴好听些。

20日中天钢铁出台2020年4月下旬建材价格政策:


1、螺纹:价格不变
2、高线:价格不变
3、盘螺:价格不变
4、对上期完成计划部分螺纹追补70元,线材和盘螺追补80元/吨。自2020年4月21日起执行。


21日沙钢在4月中旬价格基础上出台下旬建材价格政策:


1、高线:价格不动,
2、盘螺:价格不动,
3、螺纹:价格不动,
完成计划量,对上期螺纹和盘螺补差100元/吨,线材补差80元/吨。

4月21日起执行。


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