近年來隨著車輛增多,交通事故的發生率也大幅度提高。據不完全統計,我國每年發生交通事故50萬起,死亡人數平均超過5萬人,其中貨車引發的事故佔到其中37%。而貨車事故中,絕大多數都是由追尾、盲區、疲勞駕駛等原因造成。
卡車安全,逐漸成為一個社會關注度極高的話題。隨著科技的進步,不少車企開始利用智能化、科技化的手段,主動提高駕駛安全係數,降低事故發生率和傷亡率。
江鈴威龍HV5從主動安全、被動安全以及智能安全三大方面為駕駛員打造萬無一失的安全護盾。
說起跑大車的卡友們最需要注意的就是要避免疲勞駕駛，往往很多時候為了趕時間而減少了自己休息的時間，從而疲勞駕駛引發安全事故，那麼江鈴威龍HV5都有哪些安全配置呢？小編先從主動安全說起。
江鈴威龍HV5主動安全配置:
1. 車道偏離預警：車輛已經偏離車道或預計將會偏出車道時為駕駛員提供警告；
2. 前碰撞預警：在車輛與前方同向行駛車輛存在碰撞風險時為駕駛員提供警告；
3. 智能遠近光切換：根據周圍路況條件，自動幫助駕駛員進行遠近光燈切換；
4. 車速標識識別：自動檢測道路上的限速提示標誌併發送給儀表顯示或速度輔助系統SAS，超速時提示駕駛員或者進行自動限速；
5. 防疲勞系統：利用A柱上的攝像頭識別駕駛員的面部，進行相應的圖像識別，判斷駕駛員是否疲勞，如果有疲勞情況，振動方向盤提醒駕駛員；
6. 制動系統：匹配FAST高效緩速器制動——下長坡更安全；制動盤尺寸22.5’(直徑)，制動性能佳，配備連續型磨損指示器，可實時查看任意車輪的摩擦片剩餘厚度，用完後可報警；
江鈴威龍HV5被動安全配置:
1. 駕駛室安全性：龍骨式式鋼結構骨架，強度鋼佔比達到19%，採用德國KUKA機器人自動拼焊，極佳的焊接精度與密封，滿足歐洲最新碰撞法規ECER29-03法規，車身安全可靠；
2. 科諾爾 EBS+ESP 系統：採用科諾爾的4S/4M EBS/ESP產品，模塊化集成實現多功能，管路佈置簡化；性能上制動距離縮短，減少蹄片磨損，保證整車穩定安全；
江鈴威龍HV5牽引車作為福特F-MAX的兄弟車型，其三大總成與福特F-MAX系出同源，是福特歐洲技術在國內無代差、無保留的全面引進，並嚴格遵循歐洲標準嚴格要求自身質量及配置，在國產重卡中，江鈴威龍HV5在車型設計和安全配置等方面均已達到中高端水平，相信隨著技術的精進，未來將在市場上贏得更多用戶！
