01
中國一季度GDP數據之前已經公佈，下降了6.8%，美國第一季度的數據也出來了，下降了4.8%，但美國主要影響的是二季度，從一些機構的評估來看，二季度美國GDP會下降20%-30%，三季度開始轉正，歐盟的數據還沒有出來，但估計也好不到哪裡去。
之前網上看到金燦榮的一個視頻，說未來中國大概率人均GDP會跟歐洲持平，GDP總量超過美國2倍左右，這個聽起來還是很令人期待的。
接下來，我們理性分析一下，實現的可能性。
去年IMF預測2020年中國GDP增速大概在5.8%，美國2.0%，歐盟1.6%。
但是現在出現了新冠這個超級黑天鵝，基於各國目前的疫情影響，4月份IMF調整了主要經濟體的GDP預測。
從圖可以看出，IMF預測中國2020年的GDP增速大概在1.2%，2021年恢復到9.2%；美國2020年增速-5.9%，2021年恢復到4.7%；這裡只有歐元區的數據，沒有歐盟的，我從IMF數據庫裡查了一下，IMF預測歐盟2020年GDP增速為-7.11%，2021年恢復成4.76%。
這裡稍微說一下歐元區和歐盟，歐盟包含28個歐洲國家，其中只有19個歐元區國家，英國退出之後就變成了歐盟27國，歐元區18國了。
2019年歐盟28國的GDP總量是18.29萬億美元，中國2019年的GDP總量是14.14萬億美元，差4.15萬億。如果扣除英國的2.74萬億，差距1.41萬億，已經非常小了。中國GDP總量超過歐盟27國也就是最近的事情，實際上IMF預測2022年中國就將超過不含英國的歐盟。
對中國真正的挑戰是，能不能在總量上超過美國，超過之後能不能在人均上超過歐盟，再之後總量上超過美國2倍。
如果得以實現，這絕對是一次前路兇險，驚心動魄，也是振奮人心的偉大超越過程。
02
在中國，一旦談到比人均，大家還是不太有自信。
2019年中國人均GDP首次站上1萬美金的門檻，排名65。後面是阿根廷，前面是墨西哥，離世界平均水平的11355美元，還差1千多美元，排名並不算靠前。
但是人均是不能脫離規模單獨談的，舉個很簡單的例子。
北上廣深，目前是中國的一線城市，GDP總量也排在中國的前四位，但是我們來看下2018年各個城市的人均GDP排名。
可能會出乎大家的意料，竟然有這麼多城市的人均GDP超過北上廣深這四個一線城市，上海、北京甚至都沒能排進前十。但是論城市競爭力，肯定還是北上廣深更強。
國家也一樣，如果具備超大規模，再加上高人均，國家的競爭力自然就強。當然超大規模裡的結構合理性，也是重要的參考因素，這個後面會談到。
美國GDP總量世界遙遙領先，人均GDP也超過6萬5千美元，排世界第七，19年還超過了新加坡的人均排名，說明增速在發達國家裡算非常高的，這就是為什麼美國是這個世界上唯一的超級大國的原因。
在人均上，中國在可見的短期時間內，不太可能超過美國，只能在規模上先超越。
從IMF的數據庫上，我們可以看到，IMF對從2020年到2024年的GDP增速都做了預測。
中國 5.8%、5.9%、5.7%、5.6%、5.5%；
美國 2.3%、2.1%、1.7%、1.5%、1.6%；
歐盟 1.5%、1.6%、1.7%、1.6%、1.5%。
這個數據是在疫情之前預測的，因為中國的疫情處理比歐美相對都要好，如果加上疫情的因素，實際對中國更加有利，但是我們保守一點，還是按照之前的預測數據來推演。
根據IMF對中、美、歐未來5年的GDP增速預測，我們擴展到未來30年。假設未來30年美國的GDP增加都維持在1.7%，歐洲維持在1.5%，中國第1個10年5.5%，第2個10年4.5%，第3個10年3.5%來計算。
2019年美國的GDP總量是21萬4394億美元，中國GDP總量是14萬1401億美元。
到2029年，美國25萬3760億美元，中國24萬1535億美元，中國GDP總量超過美國的95%，2030年左右在總量上超過美國是大概率事件，還可能會提前。
到2039年，美國30萬0353億美元，中國37萬5956億美元，中國GDP總量是美國的1.25倍。
到2039年，美國35萬5502億美元，中國52萬9109億美元，中國GDP總量是美國的1.5倍。
從數據上推演，在2049年，也就是新中國成立100週年的時候，中國GDP總量大概是美國的1.5倍，超2倍的難度還是比較大的。
但是，隨著中國在總量上超過美國，美國現在存在的一些優勢，比如美元國際化地位，匯率等，可能也會發生結構性的變化，甚至那個時候已經不是按美元計算，而是按照人民幣來計算，所以超2倍還是存在可能性的。
再來看下中歐的人均GDP對比，2019年歐盟人均GDP是35773美元，中國人均10098美元，中國佔歐盟的28%，考慮到未來人口的增速都會比較慢，人口因素不加入考慮。
到2029年，歐盟41517美元，中國17250美元，中國超過歐盟41%。
到2039年，歐盟48182美元，中國28098美元，中國超過歐盟58%。
到2049年，歐盟55917美元，中國41593美元，中國超過歐盟74%。
從數據上推演，2049年之前，中國人均GDP也很難超過歐盟，但是如果我們再看下過去歐盟的人均GDP增長曲線，就可以看出2019年的人均GDP，跟2003年差不多，也就是在過去十幾二十年，歐盟的人均GDP基本上都沒有增長。
從這就可以看出，歐盟的增長穩定性很差，未來可能也難有穩定的增長，所以我認為到2049年前，中國的人均GDP超過歐盟的概率還是比較大的，會比總量超過美國2倍的可能性更高。
03
可能有人覺得光這樣的數據推演意義不大，因為歷史上也曾經有很多國家，很早就達到了人均1萬美元以上，但是後面增長就停滯了，跌入所謂的中等收入陷阱，怎麼保證中國能突出重圍呢？
這就是之前提到的GDP結構合理性問題。
比較典型的陷入中等收入陷阱的國家，如阿根廷、巴西、墨西哥、土耳其、南非，他們共同的特點就是本國工業沒有發展起來，之前GDP的增長靠著向世界提供資源，屬於資源型GDP。
資源型GDP有一個最大的問題，就是由於資源產業的產業鏈條很短，無法捲入更多的產業，也就無法帶動各個產業一起發展，實際上不但不會帶動，反而往往會擠壓其他產業的發展。而其他第二產業不同，通過現在發達國家的發展路徑可以看出，只要工業高度發達，第三產業發達起來是遲早的事情。
從圖上可以看到，阿根廷、巴西、墨西哥、土耳其、南非這幾個國家的工業增加值本身規模很小，而且增加也微乎其微，甚至阿根廷和南非還出現了負增長，這樣就無法給國家提供足夠的，持續性的發展動力，發展停滯甚至衰退也就在所難免。
再看中國，歐盟和美國的情況。
中國目前的工業增加值總量已經超過了美國和歐盟，排世界第一，而且增速還遠遠超過他們，這就是為什麼中國的GDP體量大，但是增速依然很快的原因。
可能有人還覺得不對，像曾經的亞洲四小虎，馬來西亞、泰國、印尼、菲律賓，他們並不是資源型國家，但他們也沒有一直保持高速增長。
2019年這四個國家的人均GDP，馬來西亞11136美元，泰國7791美元，印尼4163美元，菲律賓3294美元，顯然他們並沒有突破中等收入陷阱。
中國會不會也像他們一樣，隨著中國人力成本的不斷攀升，低端產業發生轉移，但是高端產業又沒有發展起來，導致經濟增長失速？
這也是很多人擔心的問題，因為低成本的人力，本質上也可以算作是一種資源，如果一直過度依賴，中國也同樣僅僅是個低人力成本的資源型國家，發展的上限也就是個中等收入國家而已。
要說清楚這個問題，我們需要先簡單梳理一下工業發展史。
04
二戰之後，美國成為了一個超級工業大國，GDP總量一度接近整個世界的60%。
發展到這麼大的體量，自然不再願意生產低端產品，美國非核心的生產力逐漸外溢到受自己控制的國家，這就是德國，日本，韓國工業化的歷程。
日本當初的想法是亞洲各國形成一個雁陣模式，通過產業轉移，形成一個分級的產業分工梯隊。日本位於頂端，四小龍位於第二梯隊，中國大陸和東南亞國家位於第三梯隊。
但中國成了一個變數，首先在朝鮮戰爭之後，中國在蘇聯的幫助下建立了完整的工業體系，另外，中國的體量實在太大了，比其他這些國家加起來都大，發現不管從美國轉移過來多少業務，中國都能接得住，直到現在工業產值變成了世界第一。
最先接收國外產業轉移的是東南沿海城市，現在這些城市已經邁入發達國家的經濟水平了，各方面成本上漲，也必須轉移低端產業。
理想的情況是，在中國內部形成一個雁陣，二線城市逐漸承接東部一線城市的產業轉移，一線城市開始做產業升級，這樣就能整體上突破中等收入陷阱。
但現在面臨一個問題，就是從中國一線城市轉移到中國二線城市的成本，和從中國一線城市轉移到越南，印度等國家的成本，究竟誰高。
主要有兩個因素需要考慮。
第一、集群成本，因為中國一線城市已經形成了產業群，有了很深的護城河，比如，生產一臺手機，所有的組件都可以在一個城市，或者臨近的城市圈找齊，成本自然就降下來了。但這個只能表示，短期內不會發生大規模的產業轉移，並不說明中國二線城市會比越南，印度等國家更具有競爭優勢。
第二、交通成本，越南、印度可以像中國東部城市一樣走海運。中國的城市間並不像歐洲一樣一馬平川，開個車都能不小心開到別的國家去，中國的邊境地區欠發達，海運的交通不便利，成本可能就沒有競爭優勢。
那如何做，才能在中國內部形成一個雁陣呢？
重慶市能成為全球最大的筆記本生產基地，就是解決了這兩個成本問題。
首先通過“一頭在外，一頭在內”的垂直整合一體化模式，重慶把一個整機所需要的零部件80%本地化，使得零部件運輸計劃沒有物流成本。
同時，“渝新歐”鐵路的開通使得從重慶到德國只需要13天，比從中國沿海經滿洲里到歐洲快7天。
順著這個思路，我們再來看一下。
為應對疫情影響，中國推出了新基建，目前有24個省份響應，投資的計劃達到48萬億的規模。其中雲南就佔了5億，裡面除了新基建，肯定包含了部分的老基建內容。
這就是要打通中國與歐洲，中國與東盟的運輸通道，降低運輸成本，形成陸上經濟循環。
從商務部發布的信息，一季度中國對美國、歐盟、日本等傳統市場出口分別下降了23.6%、14.2%、14.1%，但對東盟出口逆勢增長2.4%，目前東盟也已經超過歐盟成為了中國第一大貿易伙伴。
05
最後談一下產業升級。
2018年中國的數字經濟就已經佔GDP的三分之一了，中國肯定是要從工業經濟向數字經濟發展，從勞動密集型，向科技密集型轉型，而轉型就需要以5G為首的新基建。
現在中國的5G已經世界領先，這也是為什麼美國不惜要舉全國之力，來打壓華為公司。
對華為的打壓，主要從兩個方面，一個是芯片，一個是操作系統，這正是美國目前最核心的領先優勢。
但是沒想到，華為在芯片和操作系統上都有備胎計劃，抗住了美國的第一輪攻擊。
美國這麼做也是殺敵一千自損八百，而且對美國的傷害是長期不可逆的。中國是全球最大的芯片消費市場，世界TOP6的手機生產廠商大陸佔了4家，中國公司今後都不得不考慮自己供應鏈的安全問題。
對華為影響比較大的，還是谷歌禁止華為手機使用其GMS。之前網上看到金一南將軍的一個視頻，說美國為什麼打壓華為而不是打壓阿里，騰訊。
這個原因分析我個人認為不全面，並不是因為騰訊，阿里僅僅是個做APP的，所以美國就不打壓，而是阿里，騰訊並沒有全球化，在國外的影響力很有限，所以才不打壓他們。
其實對於谷歌禁止華為使用GMS，最難的部分，並不在操作系統本身，甚至不在普通的APP生態，而恰恰在於超級APP。
因為操作系統對大公司來說，技術已經不成問題，普通的APP也很容易找到替代產品，但是超級APP不同，一旦禁止使用，對手機的殺傷力是致命的。好比在國內，如果有一款手機不能使用支付寶和微信，哪怕其他功能都沒問題，相信也不會有多少人用。
雖然我之前的文章分析過，目前全球TOP10的互聯網公司都在中美，全球獨角獸也基本被中美瓜分，但是中國互聯網公司出海的成績慘淡。餘承東就曾感嘆，微信只能在全球的華人圈用實在太可惜了。
真正算走出去了的，目前看就只有海外版抖音TikTok，但這就已經就引起了美國的忌憚了。
所以對華為而言，現在最難的是放眼全球，大部分超級APP，都是美國公司的。這不是華為一家公司能搞定的事情，需要中國互聯網公司集體加速出海，不能只窩在家裡。這也必須作為中國產業升級中重要的一部分。
如果華為通過了這次考驗，就將升級為更加偉大的公司，對於中國來說也是一樣，華為已經成為了中美科技戰的上甘嶺。
做最壞的打算，盡最大的努力，迎百年未有之大變局。
-完-
