5月份的大会上,多位汽车及相关产业领域的人大代表、政协委员提出了多项有关智能汽车的议案和提案,业内对智能化、网联化的趋势认同从未如此高度统一,“新基建”概念的提出,也为智能汽车进一步的发展提供了基础端的支撑。智能汽车的新风口,真的来了。
从汽车大国变汽车强国一直是我们国家汽车行业的夙愿,智能汽车提供了一种弯道超车的可能性,我国越来越多的相关企业在智能汽车领域走在了技术的前沿,比如信息通讯领域的华为、高精度地图领域的四维图新、自动驾驶技术领域的百度、新创出行企业华人运通等。
作为通信技术全球巨头,华为在去年成立了智能汽车解决方案BU(BUSINESS UNIT),并推出智能电动、智能车云、智能座舱、智能网联、智能驾驶等业务,合作伙伴包括奥迪、一汽等。
而中国新创出行车企华人运通旗下的高端纯电智能汽车品牌高合汽车也联手中国电信发布全球首个5G车载移动网络服务,正式开启5G在智能汽车领域商业化运用的新时代。这意味着高合汽车的首款量产纯电智能汽车高合HiPhi 1将成为全球首款5G智能汽车。
不仅是在技术上不断突破,我国在车联网和商业模式上也在不断探索,并取得了初步成果。华人运通开发的HOA开放式电子电气架构是是全球首个打破“车、路、城”三大体系界限的智能架构,志在打造智能汽车、智捷交通、智慧城市的全面布局,在华人运通的“三智战略”中,智能汽车只是载体,打造智慧城市才是最终目的。
我们完全有理由相信,在两会指引+“新基建”建设+消费者认可度提升+5G商用+产业资本涌入+特斯拉鲶鱼效应推动产业变革等多重因素叠加下,我国汽车强国的建设将迎来飞速发展,智能汽车的新风口下,谁能同风而起,扶摇直上,实现弯道超车呢?让我们拭目以待。
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