近日印度从法国购买的首批“阵风”战斗机终于交货了，善于“表现”的印度人自然不能放过这次绝好的宣传机会，一时间这消息布满印度国媒体的版面，甚至蔓延到国际社交软件上。印度获得“阵风”战斗机的过程可谓一波三折，这充分体现了印度人“高效”办事效率和“精挑细选”的性格。
不过“阵风”战斗机的性能确实超越了印度国内所有的战斗机，这个有他们值得骄傲的本钱。就这款“完美”的战斗机相信会被他们视为圣物，以“阵风”战斗机的先进程度，他们是不敢轻易动手拆装免得破坏其原装性。“热情”的印度人一到手的首批阵风战斗机据悉部署在边境地区，就急着向邻居展示了他们的新玩意。
究竟“阵风”有何过人之处，竟然让印度人连花生米都没有一盘就“陶醉”成这样。不过“阵风”战斗机确实有几把刷子，凭着法国先进的技术打造，“阵风”战斗机的性能可以挤到世界前列，对空和对地攻击的能力都十分强大。
20世纪80年代，达索公司开始设计幻影2000的后续机型，这便有了“阵风”。“阵风”战斗机采用了双发、三角翼、鸭翼和无尾翼的布局，其标志性的鸭翼设计配合电传操作系统，带来了良好的机动性能。“阵风”战斗机的机身大量部件使用了复合材料，这种材料能大大降低飞机的重量，可以提高机动性能。
“阵风”战斗机安装了两台斯奈克玛M88-3涡扇发动机，最大推力70千牛，推重比9.44，性能比较优秀。
“阵风”战斗机早期安装了RBE2雷达平板平板缝隙阵脉冲多普勒雷达，2012年后已逐步换装了RBE-2-AA有源相控阵雷达。该型雷达对RCS=5的目标对空探测距离约160千米，可以跟踪40个目标并于攻击其中的4个目标。这款雷达比印度已经装备的SU-30MKI上的N011M无源相控阵雷达更加优秀，不仅探测距离远，跟踪的目标更多。
“阵风”战斗机除了安装了有源相控阵雷达之外，还有安装了一套SAGEM OSF （Optronique Secteur Frontal）红外搜索和追踪系统，这套系统包括了红外成像线模块和电视/激光测距仪模块，即使在雷达不开机的情况下，也能全天候在远距离外监视并自动追踪多个空中或地面目标，并对目标实现测距和敌我识别。OSF系统对空有效探测距离130千米，电视影像识别距离55千米， 激光测距仪有效测距离40千米。
“阵风”战斗机的武器挂载能力也十分出色，全机共有14个外挂点，总的外挂能力在9吨以上，可以挂载大量的对空和对地以及电子战等武器。
“阵风”战斗机对空作战主要挂载法制“米卡”系列空空导弹，“米卡”系列导弹集中距拦截与近距格斗双重任务于一身， 可以通过安装不同的引导头实现不同的功能，可分为“米卡”IR红外制导型、“米卡”RF主动雷达型和“米卡”EM反辐射型。“米卡”导弹安装了1台两级固定火箭发动机，最大飞行速度达3马赫，采用了推力矢量技术，最大过载达到50G，加上体积小重量轻机动能力十分强悍。
“米卡IR”红外制导型的被动红外导引头采用双频段机电扫描技术，具有较好的抗干扰能力；最大射程15千米，具有较远的攻击距离。
“米卡”RF主动雷达型，导弹最大射程50千米，引导头的主动雷达为J波段AD-4A脉冲多普勒雷达，工作频率为10～20GHz，工作距离约为15千米，可以同时攻击6-8个目标，具备“发射后不管”的能力。
“米卡”EM反辐射型利用敌方雷达辐射的电磁波发现、跟踪并摧毁目标，并具有记忆功能，即使地方的雷达关机了也可以根据捷式惯性制导命中目标。
“阵风”战斗机还可以挂载“流星”中程先进空空导弹，“流星”安装了可变流量的固体火箭冲压发动机，最大速度超过了4马赫，最大射程超过了120千米，其中不可逃逸区可达100千米，性能十分优越。
当然，我国同样也有先进的多功能战斗机，那就是我国现役最先进的三代半战斗机-歼-16。歼-16是我国在21世纪研发的一款重型多用途战斗机，气动外形参考了SU-30MKK，但是内部的电子设备和发动机完全是我国自主研发的顶尖产品，性能毫不逊色国外先进的战斗机，具备强大的对空、对地攻击以及电子战等多功能作战能力。
歼-16的气动外形继承了SU-27的优秀气动性能，歼-16采用中央升力体和翼身融合体技术，机翼与机身流畅地连接在一起，同时采用了长边条翼延伸到机头，升力系数优秀，瞬盘指向能力优异，同样也可以做出SU-27惊人的机动动作。歼-16大面积使用了复合材料，大大减轻重量，增加机动性和武器挂载的能力，使双座加强对地攻击能力的歼-16都能胜任对空作战的任务。
歼-16安装了两台国产的“太行”涡扇-10B（WS-10B)涡轮风扇发动机，最大推力达到了142千牛，推重比为8.5，性能达到了世界先进水平。“太行”发动机是我国自主研发的一款大推力航空发动机，它的诞生使我们摆脱了不能生产大推力航空发动机的尴尬场面，让国产战鹰有了强劲可靠的动力，壮大了中国现代化空中武装力量的发展。“太行”发动机还在继续改进中，性能不断突破极限。
歼-16的雷达更是十分强大的存在，歼-16安装了一部有源相控阵雷达，虽然这款雷达的参数还在保密中，但是我们通过一些公开的论文能知道这款雷达的一丝蛛丝马迹，这款雷达大概有1760单元的砷化镓基T/R组件，而“阵风”战斗机的RBE-2-AA有源相控阵雷达仅有836个单元T/R组件。而且由于“阵风”战斗机采用两肋进气道的设计，限制了机头的尺寸，RBE-2-AA雷达的直径仅有535毫米，而歼-16的雷达直径远大于RBE-2-AA雷达，推测歼-16雷达的性能超过“阵风”战斗机的雷达一倍以上。
歼-16战斗机座舱前安装了一套IRST系统，虽然暂时不知道这套系统的性能，我们可以比较俄罗斯SU-35上同类型的设备，SU-35座舱前安装了OLS-35红外跟踪系统，对战斗机大小的空中目标的尾追探测距离超过100千米，迎头35千米，对空空导弹观测距离达到了40千米，能同时跟踪4个空中目标。由于我国电子技术比较先进，最少国产化的IRST系统性能并不比OLS-35红外跟踪系统差。可以在雷达不开机的情况下，对空中或者地上的目标进行锁定，引导导弹进行攻击，可以有效对付隐身的目标。
歼-16战斗机全机共12个武器外挂点，而且还可以安装双联挂架，外挂点最少14个以上，总的外挂能力达到10吨以上，可以大量挂载我国自主研发的对空对地武器。其中对空作战主要装备了我国最新研发的霹雳-10E近距空空导弹和霹雳-15远距空空导弹。
霹雳-10E近距空空导弹于2013年定型生产，弹体直径203毫米，采用双推力固体发动机，最大速度超过4马赫，最大射程达到20千米。同时采用了边条翼、蝶形尾翼和推力矢量技术，转弯速率达90到100度/秒，最大过载超过了60G，机动挂载能力非常优秀。霹雳-10E配备了红外凝视焦平面列阵引导头，具备红外成像功能，抗干扰能力十分优秀，攻击角度可达180度，不可逃逸的区域大。
歼-16装备的霹雳-15远距空空导弹更是一个独步天下的“杀手”，霹雳-15采用了双脉冲固体发动机，速度快射程远，最大射程超过了300千米，大大超过了美制AIM-120D中距空空导弹导弹，成为现役射程最远的空空导弹，甚至具备了攻击敌方预警机和电子战机的能力。同时霹雳-15配备了有源相控阵雷达的引导头和抗干扰数据链，目标命中率非常高，就连隐身的第四代战斗机都难以逃脱其攻击。
歼-16还发展了一款电子战的型号，性能堪比美制的EA-18G“咆哮者”电子战机，可以高效地执行对地方防空导弹雷达系统的压制任务，还可以有效干扰大范围的雷达、通讯和其它电子设施。
由此可见歼-16战斗机和“阵风”战斗机对抗，“阵风”战斗机明显处于下风并无明显优势。花高价买来的武器只是带来一丝心理安慰，在实际上并没有太多的作用，如果像救命稻草一样紧紧握住，就被别人紧紧捏住脉门，终究会动弹不得。在自己掌握的技术不断推陈出新，才能避免受制于人。
