今晚終於迎來長城哈佛H4的上市，它高顏值的外觀設計、高層次的內飾、智能互聯等亮點給這個夜晚增添了不少激情。有人說哈佛H4的上市是為了拿回2月份寶駿510奪取的霸主地位，以強悍的競爭力來穩固自己SUV領導者的地位。首先H4定位為一款全新緊湊型SUV，定位在H2和H6之間。哈弗H4正式上市，售價區間為10.6萬元-11.6萬元。所以它和寶駿510基本上沒有相重合的價格區間不存在直接的競爭，其次H4在動力方面均搭載1.3T或1.5T發動機，匹配7DCT溼式變速箱，動力搭配應該是最大的亮點，這裡說的亮點並不是突出新的變化，而是這款動力搭配完全和H6同出一轍，這套穩定成熟系統的直接套用免去了消費者的各種顧慮，可能也是為了更快更好的打開市場，給同等其他車型給予重創。
藍標紅標
H4的依然分為紅、藍標版本車型，紅標造型相對穩重傳統，藍標樣式更偏運動時尚。紅標採用盾形大嘴設計的中網，兩側的一體式大燈與中網分離，前保險加上了銀色護板，彰顯霸氣。藍標六邊形的中網秀氣很多，兩側不規則的大燈與中網相連，運動感十足專為年輕人打造。
全係為自動擋車型
紅藍長度有稍許差距
紅標和藍標側面設計很相近，最大的區別來自尺寸，紅標車型三圍達到4420mm x1845mm x1695mm，軸距長度為2660mm，藍標車型長度為4410mm，與紅標版相比短了10mm。全系標配18英寸的輪轂，高配為19英寸輪轂。使得整體視覺效果超讚。
內飾方面懸浮式的中控屏幕、四幅的多功能方向盤、紅黑搭配的座椅使得運動感大大增強，配備有全液晶儀表盤、電子駐車制動、全景天窗、遠程智能控制等亮點配置，完美體現了現代智能汽車的質感。
動力方面 H4新車全系均搭載1.3T或1.5T發動機，匹配長城自主研發的7速溼式雙離合變速箱，1.3T發動機最大功率：139馬力（102kW），最大扭矩：225牛·米；1.5T發動機最大功率：169馬力（124kW），最大扭矩：285牛·米。這次車型全係為自動擋車型，給不少消費者帶來了遺憾的同時也反映出長城汽車之前所倡導的全面普及自動行車的響應。
總而言之，H4的定位自我感覺主要是為了緊緊把握那些深深喜歡H6卻因為預算不夠的消費者，當然也會直接挑戰長安的CS55、榮威RX3、傳祺GS3等價位區間的車型，憑藉有範的外觀富裕的空間、穩定成熟的動力搭配以及長城汽車品牌影響力，確實會給對手以重創。希望長城汽車的SUV之夢越走越遠。
