對於國內消費者而言，紅旗算是國民度相當之高的汽車品牌，相比較以往帶有神秘色彩的品牌風格，如今紅旗品牌的豪華定位依舊，車型佈局方面提供更多樣化的選擇，對於年輕消費者同樣有著不小的吸引力。
或許是由於國民度太高，紅旗旗下車型的話題討論度一向很高，這其中紅旗H9作為全新旗艦轎車，更被不少朋友稱為國產版"勞斯萊斯"。而前不久發生的紅旗H9自燃事故，則令大家對於紅旗H9的真實實力感到質疑，這款車型的野心與實力真的匹配嗎？
目前紅旗H9提供5款車型可選，官方售價為30.98-53.98萬元，提供2.0T與3.0T發動機可選，並且分為4座與5座版本。此次實拍版本為2.0T智聯旗享版，官方售價32.98萬元，屬於2.0T動力版本的中配車型。如果你對於紅旗H9也有所好奇，不妨藉助本次的到店實拍瞭解一下。
紅旗H9到店實拍——外觀
結合紅旗品牌定位，以及紅旗H9的C+級別而言，紅旗H9的外觀風格足夠優雅大氣，前臉採用家族風格的直瀑式進氣格柵，內部為多道縱向平行的鍍鉻飾條，中央紅標為紅旗車型的特有標識，並且縱向貫穿發動機蓋，至於格柵兩側為寬幅鍍鉻飾條，令整個前臉更顯莊重。
細看之下，格柵周圍環繞一圈U形燈帶，並且直接融入兩側燈組，點亮效果有效提升前臉檔次，拍攝車型還支持選裝"夢想之翼"前組合燈動態迎賓效果，即便是點亮光源依然是滿滿的儀式感。兩側燈組造型上不如格柵那麼吸睛，扁平化的設計相當低調，下方為兩顆縱向排列的霧燈，均為LED光源。
得益於5137mm的車身長度，紅旗H9的側面造型舒展大氣，一道平直化的腰線由發動機蓋一路延伸至尾燈處，車窗採用鍍鉻飾條環繞設計，隱藏式門把手的出現並不令人意外，攜帶鑰匙靠近時將自動彈出，下方同樣採用鍍鉻飾條裝飾，細節精緻感依然到位。
前後輪圈採用密集的多輻式設計，尺寸為19英寸，與紅旗H9的身材相得益彰。看起來紅旗H9的側面設計穩重優雅，而車頂的溜背設計確實有些驚喜，打消了傳統三廂轎車的古板設計，為側面增添更多的動感姿態。
尾部同樣少不了鍍鉻飾條的裝飾，不僅橫貫整個尾部，而且與尾燈組相互融合。而紅旗H9的尾燈組設計也相當花心思，貫穿式尾燈搭配兩側縱向燈組，底部為雙邊鍍鉻排氣佈局，對稱式的視覺效果看起來很和諧。尾標處的"45TD"預示著這款車型搭載2.0T動力，3.0T版本尾標為"50TD"。
紅旗H9到店實拍——內飾
內飾方面，紅旗H9的內飾設計風格靈動科技，鍍鉻材質隨處可見，將內飾點綴得更加精緻。中控臺採用大量皮質包裹，飾板細節呈現出金屬光澤，實體控制鍵也有著精緻的花樣。所以紅旗H9的內飾氛圍絕對對得起其豪華定位，細節處也足以彰顯出品牌的用心，當然顏值高低還是因人而異。
圓形多功能方向盤採用打孔真皮材質包裹，中央為紅旗品牌新標，支持四向電動調節。全液晶儀表和中控大屏自然不會缺席，尺寸均為12.3英寸，內置紅旗車載智聯繫統，支持語音識別、地圖導航、OTA升級等主流功能。
儘管如此，紅旗H9還是保留了一些實體按鍵、旋鈕，可用於操控空調系統等。空調系統支持4溫區控制，並且配備AQS 空氣質量監控系統、PM2.5過濾裝置以及負離子發生器，對於提升車內空氣質量很有幫助。
內後視鏡支持自動防眩目功能，車內還配備253色環境氛圍燈，打造多變神秘的用車氛圍。對於喜愛播放音樂的用戶而言，紅旗H9配備的Bose音響肯定屬於加分項，12個揚聲器將打造出環繞式音效，質感毋庸置疑。
前排中央扶手寬大、做工細膩，中央的紅色裝飾線條很符合紅旗的品牌風格，打開後內置USB接口、12V電源，手機無線充電面板同樣被設置在其中。
紅旗H9分為4座與5座版本，此次實拍車型為5座版本，屬於常規的座椅佈局，主副駕駛座均支持電動調節，其中主駕駛座支持高低、前後、坐墊角度、靠背角度以及腰部支撐調節，並且自帶記憶與加熱、通發功能，副駕駛座椅還設有老闆鍵，功能性上可謂應有盡有，更不用說座椅皮質細膩舒適，駕乘體驗的舒適性無需擔心。
後排空間雖然足夠寬敞，但是中央地板凸起將直接影響乘坐體驗，因此中間座位並不建議乘坐。第二排座椅支持前後與靠背調節，控制鍵被設置在後排中央扶手處，還設有儲物格、隱藏式杯架等。
此外，後排還設有獨立的空調控制區域與USB接口，其中空調控制區域為觸控式操作，兩個USB接口可以滿足後排乘坐者的充電需求。
不過，紅旗H9的後排座椅並不支持放倒，後備廂容積為370L，滿足日常載物需求自然沒有問題，尤其是縱深設計給力，並且後備廂空間相對規整。
安全配置方面，所拍攝車型配備360度全景可視輔助泊車、前防撞預警系統、主動剎車系統、盲區監測系統、車道偏離預警系統、智能限速提醒、駕駛員狀態監測等多種功能，還支持選裝自適應巡航與抬頭顯示功能。
紅旗H9到店實拍——動力
動力方面，紅旗H9全系採用前置後驅佈局，並提供兩種動力選擇，分別為2.0T渦輪增壓發動機與3.0T V6機械增壓發動機。此次拍攝版本搭載2.0T渦輪增壓發動機，並配備48V輕混系統，最大功率252馬力，峰值扭矩380牛·米。
傳動系統方面，與之匹配的是7速雙離合變速箱，將提供更舒適平順的操控體驗。至於電子擋把造型小巧，且採用皮質包裹，造型同樣精緻高級。
而擋把周圍還設有電子手剎、發動機啟停、自動駐車、駕駛模式選擇等控制鍵，其中駕駛模式提供4種選擇，分別為舒適、經濟、運動以及雪地模式。
寫在最後：
不難看出，紅旗H9確實在努力打造豪華氛圍，新車正式上市至今已有1個多月，消費者們是否認可這款車型，通過接下來的市場表現就能夠看得出來。對於紅旗品牌而言，打造豪華轎車可謂任重而道遠，感興趣的朋友不妨自行到店體驗。
