科學研究表明，用於製造電池組產生的碳排放與生產車輛其餘所有部件的碳排放總和大致相同，並且車輛生命週期結束後電池的處理也應該被重視起來。
本文涵蓋的結果來自伯克利大學，表明現代電動汽車電池組並不是非常環保。這兩篇論文表明在電動汽車生產流程中，生產電池組和生產其餘所有部件的碳排放基本相同。所以電池生產階段的排放增加會繼續分攤在車輛生命週期內日常使用的排放中，影響大概在5%-15%。這還是沒有包括電池處理所造成環境消耗的數字。
我們下一步可以將電池生產的大致步驟分解來分析：原料、原料開採及運輸方式、生產工藝、電池組回收、處理，每一步都會有著碳排放的產生。而且大家可能會忽略的一點就是，在日常充電過程中還會不斷使用資源，所以我們在生產、使用電動汽車時應該儘可能大比例的使用可再生能源，並且一定要將電池回收重視起來。
一本來自意大利的專業汽車評測雜誌
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