疫情雖尚未結束，但也在逐步好轉，全國各地也在逐步恢復營運中。疫情從爆發到逐步變好，
出租車卻還是依舊在困境中走不出來。從剛開始的停運到現在營運拉不到單子沒有收入，逃不開自身的壓力，更是逃不開份子錢的壓力。雖然部分地區也給予了減免的政策，也只是部分，沒有普及到全國，時常有出租車師傅反映：為什麼他們有減免，我這個地區沒有？什麼時候我們這個地方才有減免？
近日，大大的好消息來了！國家將眼光聚焦在出租車司機群體了！
3月3日，國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，會議中明確提出，鼓勵各地採取階段性減免“份子錢”等措施，不僅是出租車司機迎來費用減免的利好，本次國務院常務會議還提出，鼓勵保險公司通過延長保險期限、續保費用抵扣等方式，適當減免疫情期間停運的營運車輛、船舶、飛機保險費用。幫助出租汽車司機渡過難關。
為了支持基層政府保基本民生、保工資、保運轉，此次會議還確定，階段性提高地方財政留用比例。3月1日至6月底，在已核定的各省份當年留用比例基礎上統一提高5個百分點，新增留用約1100億元資金，全部留給縣級使用。出租車也是屬於補助範圍內的，因此，這對出租車行業來說無疑是一個大大的驚喜。
疫情的無情暴擊之下，受影響的出租車司機不計其數，群體龐大。大部分的出租車的運營是公司制模式，需要月月給出租車公司繳納數高額“份子錢”。在這樣的特殊疫情下，卻仍需繳納固定的“份子錢”，出租車司機壓力倍增。他們無時無刻不在發出“求救”的呼聲，希望能夠減免疫情期間的出租車“份子錢”。
這一次，國務院這個國家最高管理機構，則是直接的，由上而下的提出對出租車司機的補貼和鼓勵，解決出租車的燃眉之急。
此前，交通運輸部印發了《關於轉發支持出租汽車行業應對新冠肺炎疫情維護健康穩定發展工作經驗做法的通知》。通知中明確提出要“減輕行業經營壓力，政府統籌協調給予企業或駕駛員運營補貼，支持企業減免費用，給予經營權指標或延期獎勵等”。
種種行為無不體現出國家對出租車行業和出租車司機的關心和重視，這也讓廣大出租車司機看到了希望的曙光。相信日後，國家和各級政府給與出租車行業的幫助會越來越多，不要慌不要急，現在最重要的是，我們依然要在營運證好好保護自己。疫情特別營運補貼有可能會在不久之後得到推廣，普及全國！
