车主在2015年购买了这辆2014款马自达3 S GT，并决定对其进行修改，因为车主不喜欢气动套件，对马自达3 S GT的第一个修改是在购买它后的几周内增加了JL Audio低音炮，车主需要在开车时享受音乐，不久之后，车主添加了20寸Varro VD02轮毂以及235/45/20轮胎中，而2019年，我终于真正开始进行修改了，初期换装了Raceland避震，但几个月后就卖掉了，并安装了Silvers NEOMAX避震套件，现在舒服多了。
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车主在2015年购买了这辆2014款马自达3 S GT，并决定对其进行修改，因为车主不喜欢气动套件，对马自达3 S GT的第一个修改是在购买它后的几周内增加了JL Audio低音炮，车主需要在开车时享受音乐，不久之后，车主添加了20寸Varro VD02轮毂以及235/45/20轮胎中，而2019年，我终于真正开始进行修改了，初期换装了Raceland避震，但几个月后就卖掉了，并安装了Silvers NEOMAX避震套件，现在舒服多了。
