吉利轿跑跨界车亮相，全新英文车标显高级！“极简主义”内饰
吉利汽车虽然是起步并不算早的民营企业，但是近些年吉利品牌显然已经成为国产车当中的一线品牌，尤其是收购了沃尔沃之后，吉利汽车经历了非常快的发展期。吉利汽车能够大获成功的原因有很多，其中就离不开多样化的车型研发。虽然吉利汽车并没有太多的子品牌，但是吉利旗下的车型确实五花八门，几乎涵盖了各个领域，进入2020年之后，吉利旗下的细分系列产品越来越多。
除了吉利icon那样的新概念SUV车型之外，吉利几何系列产品也在持续发力。近日全新的吉利几何c已经开始正式亮相，这款车的定位比较模糊，从外观设计方面看更像是吉利帝豪gs那样的轿跑跨界车型，并不是很经典的SUV造型，而且和两厢轿车也有明显的区别。目前这款吉利几何c已经进入到申报阶段，车型的尺寸定位并不大，属于很典型的紧凑型车，车身长度4432mm，轴距达到2.7米。
首先从外观设计方面看，这款吉利几何c车型更像是造车新势力的产品，而且因为吉利己和品牌本来就是定位新能源领域，所以车头正前方直接选用了封闭样式，不过车头依然可以依稀辨别出吉利汽车的家族设计风格，为了凸显这个特别系列车型的特殊性，车头正前方悬挂了量子银盾全新吉利车标，搭配两侧LED矩阵大灯，车头部分的高端气场很明显。
而车身侧面线条很流畅，大溜背造型近两年也是流行元素，前后车门都配备了隐藏式门把手。不过这款车的尾部改动很大，车尾中间可以看到全新的英文车标，车标内容是geometry，也就是英文单词几何的意思。由此就可以看出吉利汽车有意将几何系列产品打造成为更具辨识度的全新子品牌，能够和其他的吉利车型区分开来。
最近这款车的内饰也有了官方图片亮相，整部车的内部空间采用了极简主义设计，中控台面上可以看到双悬浮屏幕造型，而且台面属于超薄类型，中央扶手箱位置也并不宽大，内饰配色有可能会以浅色为主，再加上全新设计的简约方向盘，整部车的内饰和吉利帝豪gs有非常明显的差别，这就是更具未来感的全新吉利汽车设计语言，预计将来会普及到越来越多的吉利车型上面。
新车的动力总成毫无疑问采用了电动机系统，不过永磁电动机来自于日本厂商，极限输出可以达到150千瓦，综合续航能力最高可以达到520公里，应付日常家用完全没有问题，就算跑长途也不会有太多的里程焦虑，总结来看这款吉利几何c属于设计感比较强的新车，上市之后可能会以90后年轻消费者为主要推广对象。
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