4月15日，湖南省高速公路聯網收費中心發佈公告：
16日10時起，湖南將啟動全省高速公路收費系統優化完善實車測試，車輛通行收費站恢復至“一車一杆”模式。公告原文▽
也就是說今日（4月16日）上午10時之後，車輛在通過湖南高速各收費站時，都會經歷一個抬杆、落杆的過程，這是高速公路實施免費通行政策前的“標準動作”，因此有不少駕駛員提出疑問：這是高速免費通行時間結束了嗎？
答案是否定的。根據交通運輸部公告，高速公路免收通行費的結束時間要到疫情防控工作結束，如今疫情形勢雖有所好轉，但防控工作尚未結束，高速公路依然還是免費通行的狀態，湖南高速通行恢復“一車一杆”模式是收費系統優化完善實車測試所需，不會影響高速免費通行政策。
實車測試開始後，湖南恢復“一車一杆”模式
那麼，什麼是收費系統優化完善實車測試？這對通行高速有影響嗎？主要又是優化什麼功能呢？記者帶著這些疑問現場探訪實車測試過程，希望能得到以上問題的答案。
上午9時30分，記者在G6021杭長高速長沙收費站看到，不少車輛正在排隊上下高速，站前廣場有工作人員在引導車輛進入車道通行。10時，實車測試啟動，和以往相比，車輛通行收費站的方式確實有了些變化。
實車測試開始後，ETC車輛通過ETC車道會自動感應抬杆、落杆，沒有安裝ETC的車輛通行該車道時，會有收費員在收費崗亭內人工操作抬杆、落杆。
長沙收費站工作人員在站前廣場引導車輛通行
針對當天上午實車測試的情況，劉紅玲也給廣大駕駛員送上測試期間，車輛快速通行收費站的攻略：
1、免收通行費階段，沒有安裝ETC的車輛也可以通行ETC車道，收費員會在收費崗亭內抬杆、放杆。駕駛員不必擠在人工車道和貨車一起排隊等待通行。
2、為了快速落杆、抬杆，提高車輛通行效率，ETC車輛在上下高速前，請確認ETC設備能夠正常使用，如將OBU卡提前插好。
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來源丨905交通廣播（記者 黃一華 通訊員 文佳）
編輯丨諶程
值班主任丨黃慧瑩
點亮
