如果说对于一台汽车，我最关心的是什么？那答案很肯定，必须是外观设计啊，而在如此众多的设计风格中，又以极简设计风格最得我心。秉承极简设计风格的汽车品牌不多，给我印象最深的还是最近刷爆各大汽车媒体的极星（Polestar）了！
极星像是学院派设计师的作品。尤其是侧面及尾部，极星明显设计细节十分丰富且富有趣味。
还记得第一次在车展上看到极星1时候的惊艳。远远一打眼就让你想凑过去看看，然后还想好好再近距离看看的那种。标准豪华品牌感知质量之外，还夹杂着些艺术气息。
艺术气息可能来自于磨砂感的车漆、用凹凸光影而非镀铬打造的LOGO、翼子板上印上去的极星 1标签、或是不常见的四辐轮辋里制动卡钳的黄色……
极星也真的是个很有趣的品牌，从Volvo里独立出来，CEO是原来Volvo的设计副总裁Thomas Ingenlath，RCA（英国皇家艺术学院）毕业、根红苗正的汽车设计师出身。这个在瑞典生活了好多好多年的德国人，他自己在极星瑞典总部的办公室里据说只有一桌一凳、一个衣架和一台挂在墙上的平板电视，再无其他——身体力行的斯堪的纳维亚半岛的极简风格，体现在Thomas以及这个品牌的方方面面。
刚提到的斯堪的纳维亚是片神奇的地方，地处高纬度有漫长而寒冷的冬天，海洋性气候又决定了气候并非西伯利亚那般严酷。维京海盗时期的彪悍与如今北欧人的温和并存，这里人少，人与人之间习惯保持很远的距离，而若是你去个摇滚节，又能看到全世界最好的激流摇滚是如何释放和碰撞、如何探讨生命的意义。
如果将这份"彪悍"和"温存"运用在设计上，你就会看出一番不同的设计风格，也许这就是最典型的"外冷内热"，但没想到竟然还拥有着相当吸引人的魅力。
极星的风格就正如上文提到的：表面上都是冷的，甚至看上去有点性冷淡风，但骨子里却热血沸腾。
极星的车漆共有5种颜色可选，并且随之搭配的内饰配色已经搭配好了。而橙黄色的安全带、制动卡盘、还有极星1的后备箱里这些故意露在外面的橙黄色电线与接口，就是留下个口子给你稍微显露一下内心的狂热。也算是瑞典人的lagom哲学吧，适量就好。
不得不说极星在前格栅以及家族基因上能够施展的空间有限，所以极星会选择更传统的路线：把格栅保留下来，作为设计元素。这在极星2里体现的更加明显
蛮期待极星后面的作品，比如极星1的内饰（上图）还是有点volvo，而极星2的内饰（下图）明显更加年轻而有趣——更顺应这个扁平化的时代、简约而不杂乱。
在如今这个浮躁的时代，同质化竞争显然是一种浪费资源的做法，而极星以其独特的极简设计风格和新兴动力系统与大部分汽车产品区分开来，差异化竞争才能给汽车行业带来生机，也期待极星的新产品亮相能带给消费者更多惊喜。
