如果說對於一臺汽車，我最關心的是什麼？那答案很肯定，必須是外觀設計啊，而在如此眾多的設計風格中，又以極簡設計風格最得我心。秉承極簡設計風格的汽車品牌不多，給我印象最深的還是最近刷爆各大汽車媒體的極星（Polestar）了！
極星像是學院派設計師的作品。尤其是側面及尾部，極星明顯設計細節十分豐富且富有趣味。
還記得第一次在車展上看到極星1時候的驚豔。遠遠一打眼就讓你想湊過去看看，然後還想好好再近距離看看的那種。標準豪華品牌感知質量之外，還夾雜著些藝術氣息。
藝術氣息可能來自於磨砂感的車漆、用凹凸光影而非鍍鉻打造的LOGO、翼子板上印上去的極星 1標籤、或是不常見的四輻輪輞裡制動卡鉗的黃色……
極星也真的是個很有趣的品牌，從Volvo裡獨立出來，CEO是原來Volvo的設計副總裁Thomas Ingenlath，RCA（英國皇家藝術學院）畢業、根紅苗正的汽車設計師出身。這個在瑞典生活了好多好多年的德國人，他自己在極星瑞典總部的辦公室裡據說只有一桌一凳、一個衣架和一臺掛在牆上的平板電視，再無其他——身體力行的斯堪的納維亞半島的極簡風格，體現在Thomas以及這個品牌的方方面面。
剛提到的斯堪的納維亞是片神奇的地方，地處高緯度有漫長而寒冷的冬天，海洋性氣候又決定了氣候並非西伯利亞那般嚴酷。維京海盜時期的彪悍與如今北歐人的溫和並存，這裡人少，人與人之間習慣保持很遠的距離，而若是你去個搖滾節，又能看到全世界最好的激流搖滾是如何釋放和碰撞、如何探討生命的意義。
如果將這份"彪悍"和"溫存"運用在設計上，你就會看出一番不同的設計風格，也許這就是最典型的"外冷內熱"，但沒想到竟然還擁有著相當吸引人的魅力。
極星的風格就正如上文提到的：表面上都是冷的，甚至看上去有點性冷淡風，但骨子裡卻熱血沸騰。
極星的車漆共有5種顏色可選，並且隨之搭配的內飾配色已經搭配好了。而橙黃色的安全帶、制動卡盤、還有極星1的後備箱裡這些故意露在外面的橙黃色電線與接口，就是留下個口子給你稍微顯露一下內心的狂熱。也算是瑞典人的lagom哲學吧，適量就好。
不得不說極星在前格柵以及家族基因上能夠施展的空間有限，所以極星會選擇更傳統的路線：把格柵保留下來，作為設計元素。這在極星2裡體現的更加明顯
蠻期待極星後面的作品，比如極星1的內飾（上圖）還是有點volvo，而極星2的內飾（下圖）明顯更加年輕而有趣——更順應這個扁平化的時代、簡約而不雜亂。
在如今這個浮躁的時代，同質化競爭顯然是一種浪費資源的做法，而極星以其獨特的極簡設計風格和新興動力系統與大部分汽車產品區分開來，差異化競爭才能給汽車行業帶來生機，也期待極星的新產品亮相能帶給消費者更多驚喜。
