大叔荷包有限決定下手哈弗2020款H9低配精英型，黑色加裝三把鎖+小書包+天窗，這款車究竟如何呢？
今天我們就一起去看一下
首先看下外觀方面，整體來說哈弗H9的外觀十分硬朗，整車設計充滿力量感，肌肉線條是非常明顯的，對於一輛硬派越野來說這樣的外觀是比較合適的。前臉部分非常的飽滿張揚，個性感和力量感都恰到好處，而且哈弗一貫的低調作風在H9身上表現的也是非常明顯的。
尾部也是相當大氣的存在，由於底盤比較高，感覺H9的整個尾部十分張揚，非常厚實很有壓迫力，視覺衝擊力相當強，同時也帶給H9極高的辨識度。
細節部分是哈弗的強項，相比老款進氣格柵的質感更厚實，感覺用料更厚道一些，同時燈組方面也有了很大的創新，不僅採用了全新的設計語言，而且矩陣式LED大燈這個長城家族慣用的配置自然也會出現在H9之上，讓車輛整體質感更加高級了一些。
內飾部分用料也相當考究，在車門和座椅都用到了大量的真皮包覆，不過美中不足的是，哈弗似乎想讓H9看上去更加高檔，用了類似仿實木或者金屬拉絲的塑料板材內飾。
不過整體的配置方面，哈弗H9還是很高——L2級自動駕駛輔助系統、支持OTA升級的4G車聯網系統、車輛遠程控制、10揚聲器燕飛利仕音響、百萬像素360環視系統，都是一應俱全，很符合當下的消費者需求，這點相比同級的日韓系越野車還是值得表揚的。
不過作為一輛越野車我們最關心的還是動力和駕駛配置。動力方面我們已經非常熟悉了2.0T發動機搭配ZF8速手自一體變速器的組合，這款發動機的最大馬力可達224匹，峰值扭矩為385牛米，動力性能還是不錯的。
而且哈弗H9自帶三把差速鎖，大大提升了越野性能和脫困性，而且還加入了低速越野巡航模式，這也是一個讓人驚訝的地方。有了這個配置，車輛在爬坡或者下坡的時候，我們可以不用踩油門，車輛就會迅速行駛，這樣只要控制方向和剎車，就能完成越野，這個配置記得在福特F-150猛禽上已經出現，哈弗能迅速跟進由此可見哈弗的越野思路確實緊跟國際潮流。
