現代逸行，8萬起，配加熱座椅+6氣囊，油耗5.7L賣不動，可惜了
韓系車最近兩年在國內市場的銷量不是很景氣，不管是北京現代，還是東風起亞銷量都是下滑的非常厲害。以北京現代為例，旗下車型從轎車到SUV，基本上都是銷量不景氣，就連新推出的車型也不例外。
在SUV車型和轎車車型都不景氣的情況下，北京現代旗下的其他車型的銷量表現就更是差勁了，例如北京現代的旅行車——現代逸行，其銷量更是差的要死。旅行車，最近幾年也有那麼幾家車企推出了自己的旅行車型，但是由於市場的接受度低，所以銷量都不怎麼好。
雖然品牌自身銷量低，市場接受度也低，但是北京現代逸行卻也是一款品質不錯的車型。外觀設計上，雖然國內在銷的逸行還是2018款車型，但是以現在的審美來看這款車的設計並不過時，大尺寸的鍍鉻裝飾進氣格柵、大燈組、霧燈開口等設計，讓這款車的前臉看起來還是不錯的。
車身側面設計上，從側面看這款車與國內的其他旅行車差不多，都是車身修長，但是由於高度問題，這款車看起來還是有些像SUV車型的。車身線條設計上，腰線貫穿車身，且刻畫的較為凌厲，再加上車門下方的腰線設計，讓這款車看起來也較為有立體感。
車尾方面，整體而言逸行的尾部設計較為簡潔，而且層次感較為分明。此外，尾部還設計了凸起的小鴨翼，增加了這款車的運動感，尾部下方的銀黑色包圍的加入，也讓這款車看起來較為具有時尚感。車身尺寸上，逸行的長寬高分別為4405x1750x1485mm，軸距為2650mm。
內飾方面，逸行的中控臺整體設計較為簡潔，但是在年輕化和時尚感的營造上較為出色，內飾為雙色設計，尤其是空調出風口、門把手、座椅縫線等處的紅色裝飾，增加了這款車內飾的個性和時尚感。在科技感方面，逸行稍有欠缺，這款車沒有大尺寸中控屏和液晶儀表盤，但是考慮到其價格和多年為換代，也可以原諒。
動力方面，逸行搭載的是1.4T和1.6L發動機，1.4T發動機的最大功率為96kW，峰值扭矩為211N.m；1.6L發動機的最大功率為90kW，峰值扭矩為151N.m。四款車型擁有三種變速箱可以選擇，分別為7擋 雙離合、6擋 手動和6擋 手自一體變速箱。
油耗方面，這款車官方數據為百公里油耗5.7L左右，並且提供三年或10萬公里的整車質保。整體而言，作為一款合資車型，較低的售價和不錯的產品力，也是這款車的亮點。
對於這款車，你怎麼看？
