对于当下的汽车来说，自动挡想必已经成为了一种潮流，毕竟从操作上来说的话，自动挡汽车真的有着无可比拟的优势。试想一下，如果一位上班族累了一天终于下班了，结果还要驾驶着手动挡车型在拥堵的城市道路走走停停，这绝对是一种“受罪”吧。相反自动挡汽车恰恰就很好地解决了这个问题，所以越来越多的自动挡开始受到当代人的追求，即便是售价上相比手动挡偏高，但是享受的过程让每一个人都愿意为此买单。
对于自动挡车型来说，其原理很简单，就是通过电脑自动控制变速箱从而达到自动换挡的目的，驾驶者只需要掌握好方向盘，油门，刹车就行了。我们最常见的无非就是前进挂“D”挡，倒车挂“R”挡，停车挂“P”挡，而空挡就是“N”挡。所以很多人开自动挡都是“D”挡行天下，即使我也是握了8年方向盘才知道，自动挡汽车下坡不能“D”挡踩刹车，太危险，请赶紧纠正，真是后悔知道晚了。
其实，很多人开自动挡下坡也都是“D”挡踩刹车来控制车速，一般也没出现啥问题，只不过如果长时间这样，特别是在长下坡路段依然这样行驶的话就真的很危险了。因为长下坡路面由于坡面都比较陡，如果依然是使用D挡的话车速很容易升高，车速升高也就意味着挡位会升高。但是在拐弯的时候很多人又会踩刹车来控制车速，一踩刹车变速箱又开始降档，反复这样操作的话不仅容易损坏变速箱，而且刹车盘特别容易发热。一旦刹车盘过热而导致刹车失灵的话，危险也就接踵而至了。
那么自动挡汽车该如何下坡呢？如果是很小的坡而且坡度也不陡的话是完全可以D挡踩刹车的。但是在面临长下坡或者是陡坡的时候就不能这样操作了，一般情况下，现在的自动挡都设置的有低速挡“L”，有些还细分到L1，L2，L3。这三个档位相对于的就是我们手动挡车上的1挡，2挡和3挡。大家都知道手动挡在长下坡或者陡坡的时候都是利用发动机来制动的，所以自动挡这个时候只要挂入L挡，或者L1，L2，L3就可以了。
另外，对于另外一些自动挡车型来说的话，也许档位上没有L挡，但是很多有M或者S挡啊，这个就是所谓的手动模式，只要我们挂入后现在低速档位同样也是可以的。不仅如此，当自动挡汽车在上陡坡的时候也可以这样使用，以此来避免动力不足的情况出现。
