正所謂"人靠一張臉、樹靠一張皮"，人生在世如果不要臉，那豈不是成別人口中辱罵的對象了，所以說，大部分人其實都還是要臉的。而在我看來，人要臉就等於是要臉面，何為臉面，那自然也是相對而論的。對於年輕人來說，一輛好車可能就是臉面，它可以實現一家人出遊的夢想，也可以讓你在三五好友面前侃侃而談，所以車子很多時候就是年輕人的臉面。那既然提到了車，年輕人買一臺什麼車會顯得比較有臉面甚至是有錢呢？如果預算大20萬左右，又有哪些可選呢？今天我們就來看看很多年輕人買車都避不開的三款豪華品牌車。
奧迪A3
廠商指導價：18.92-25.27萬元
經銷商參考價：13.43-17.94萬元
儘管很多人對於奧迪A3這類緊湊型豪華轎車並不是很看得起，但還是要承認的是，在奔馳A級和寶馬1系面前，它仍然是那個總銷量最高的豪華品牌緊湊型轎車。
或許奧迪旗下車型給人的感覺就是不那麼驚豔，但奧迪的車絕不會隨隨便便哪裡就有硬傷甚至直接給你撂挑子趴窩不幹了。在別人都在使用三缸機的時候，奧迪A3也是用的四缸機，所以就衝這點來說，奧迪A3就有叫囂售賣的資本。
而要說到面子，奧迪品牌顯然就是最大的面子，這家來自德國沃爾夫斯堡大眾集團旗下的豪華品牌，從進入國內之初開始就給人留下了深刻印象。雖說近兩年銷量有所下滑，但四個圈的品牌影響力依舊還是相當之大的，再加之A3這臺車在終端的質量穩定與可靠性做的都不錯，因此它也甚是被消費者所喜愛。
另外，它的價格現在也是14、15萬就能買到裸車的這麼一個現狀，所以它顯然是年輕人買車之後又想彰顯自己有錢、家境殷實的不錯之選。
寶馬1系
廠商指導價：19.88-26.38萬元
經銷商參考價：13.29-17.58萬元
與奧迪A3不同的是，寶馬這個汽車品牌歷來更注重運動基因的推崇，縱觀寶馬全系在售車型，無一例外的其都是在主打豪華運動理念。即便是車型層次上升到了7系、8系這樣的級別，寶馬也始終沒有脫離其主打運動的初衷，可見寶馬這個品牌始終就都還是更偏向於年輕群體。
因此，買寶馬更多地也就成為了"玩寶馬"，那玩寶馬最能夠容易入手的一款是哪臺車呢？沒錯，就是現在推薦的這臺寶馬1系三廂版車型。可能如今年輕人開一臺寶馬1系別人並不會覺得你多有錢，畢竟就1系那粗糙的做工、羸弱的動力以及那短小但並不精悍的車身尺寸，也著實會讓不少準客戶打道回府。但是，如果我們以玩的角度來看待，那花十幾萬甚至二十幾萬（高配）買臺最入門寶馬來玩，那是不是又足夠彰顯出你有錢呢？
是啊，別人可能花個20萬買臺中型車既要兼顧家用空間大，又要滿足油耗低、車型大氣同時還配置高等特點，但你就是純粹的喜歡寶馬的操控，願意為了玩而花掉那20萬，也可以不在乎其它的什麼空間、配置，那買它是不是就能夠彰顯出你很有錢呢？
再者說了，1系三廂版雖然是臺入門級、尺寸沒超過4.5米的緊湊型轎車，但它畢竟還是臺寶馬啊，所以，你覺得年輕人真能抵抗地住它的誘惑？更何況，現在這車最低已經到13.29萬起了，完全不輸奧迪A3。
不足：據車主口碑反應，寶馬1系三廂普遍存在後排空間小、懸架減震不舒適、轉向輕重不合理、剎車異響、音響音效不好、空調開啟油耗高等問題。
奔馳A級
廠商指導價：21.18-29.98萬元
經銷商參考價：17.18-23.48萬元
這第三款車，想必大家也都已經猜到了，沒錯，它就是來自奔馳旗下的A級。國內汽車飛速發展這些年以來，不論國產車與合資車在技術上多麼多麼的提高，國人始終都繞不開一個品牌對其產生的巨大誘惑。那這個品牌是誰呢？就是奔馳。必須要承認的一點是，不管是年輕人還是中年人，要想顯示自己有錢，那就得入手一臺奔馳，只要是奔馳，那不分高檔中檔低檔，別人就會覺得你有錢，所以這就是奔馳品牌賦予人的強大魔力。
那說回到今天的奔馳A級，它是不是一臺能讓年輕人買回家就顯得自己比較有錢的車主呢？說實話，當然是。雖然我們沒有采訪過一定數量的群眾和車主，但是當奔馳A級、寶馬1系、奧迪A3這三臺車集體擺在人們面前的時候，很多人還是會選擇奔馳A級，要問為什麼？因為它就是一臺奔馳。上面也說了，這就是奔馳品牌所賦予其的強大魔力，所以也就不管它是一臺A級亦或者GLA。
所以說，為什麼會有那麼多的人去選擇一臺奔馳，因為當下需要購車的人群他們都希望買一臺車就能讓自己臉上變得更有面子，這是目前國人購買一臺汽車的常態，而這種消費心理你也還真無法完全杜絕。因此，你說年輕人拿著20萬買什麼車會顯得比較有錢？奔馳品牌裡可買到的A級當然就是最"稱手"的一款。儘管A級的價格遠遠比前面兩位更貴，但現在終端已經掉到了最低17.18萬起的價格，所以拿20萬買臺車要顯示自己有錢有面，那奔馳A級或許應該看看。
不足：據車主口碑反應，奔馳A級普遍存在座椅不舒適、換擋遲滯、車窗異響或抖動、扶手箱空間狹窄、轉向穩定性差、起步肉等問題。
小結：今天這篇文章其實並不是要倡導大家去愛慕虛榮、去選擇那些華而不實只有所謂面子的豪華品牌車款，而是想表達當下人群購車的一個社會現象，那就是大家都希望自己是有錢人、想要在外人面前炫耀自己開好車、開豪車就是另一個階層的人。對於這種現象，我們都知道是不太好、不符合社會主義核心價值觀的，但現實就是，目前咱們國家這種購車現象和攀比心理著實存在啊。因此，為什麼寫這篇文章，其實也還是想告訴大家：與其買鳳尾到頭來不如買雞頭，若是想買合資雞頭那不妨多多支持國產。畢竟說到底，只有國產品牌強大了才能促使整個汽車行業良性競爭，要不然豪華車領域裡就一直都是奔馳、寶馬、奧迪三家獨大，這對於咱們民族汽車工業又有何好處呢？所以，做人還勿忘本、愛家也勿忘國，這是我所真心想對大家說的。
注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一併感謝！
