昨日，羅湖區蓮塘街道景福花園片區棚戶區改造項目專項規劃已經羅湖區人民政府審定核發。該棚戶區改造項目通過改造,完善片區城市道路系統,提升公共配套和商業服務水平,將建設成為集住宅、商業為一體的宜居社區。
據悉，項目於去年底便已取得基坑支護及土石方施工許可。而隨著片區軌道交通的即將落實，以及多項規劃的逐步落地，蓮塘片區的城市更新進程或將全面進入高速發展期。
景福花園片區棚改項目
景福花園片區棚戶區改造項目位於羅湖區蓮塘街道，國威路與畔山路交匯處西南側，無縫連接在建軌道2號線“蓮塘站”。
景福花園為上世紀90年代建造的多層住宅建築，建設標準低。經過長期使用，其內外牆出現破損，外觀較為陳舊，建築質量差。
據悉，該項目於2017年地鐵2號線三期蓮塘站施工期間，造成景福花園一期1棟和4棟兩棟樓宇出現較明顯下沉現象，樓梯出現大範圍裂縫。
(項目區域拆除前)
經第三方機構鑑定，判定為危樓，並於2018年被納入《羅湖區2018年度棚戶區改造實施計劃第一批計劃》。
2019年12月20日，羅湖區發佈蓮塘街道景福花園片區棚戶區改造項目房屋徵收提示，據悉，該項目是羅湖區第一個由政府主導、羅湖人才安居公司作為實施主體，探索開發建設人才住房的棚改項目。
項目定位面向多層次的人才安居高品質生態宜居社區。其總用地面積17133.66㎡，規劃總建築面積約171525㎡，建成後可提供約1080套住房，其中756套為回遷戶住房、324套為人才房，還將配套2萬㎡的商業設施、幼兒園等公共服務設施。項目建成後，在獲得增量人才住房的同時，將有力改善羅湖蓮塘片區居民居住生活環境。
根據規劃平面圖顯示，該項目由3棟65F超高層住宅樓宇，1所6班幼兒園組成。其南低北高的規劃形態也使得居住空間將獲得最優質日照條件及最通透的視野。
逆襲路上的蓮塘
蓮塘位於羅湖與鹽田的交界處，背靠梧桐山，與香港新界打鼓嶺僅有一條深圳河的間隔，自然環境極佳。作為羅湖的東部“邊緣”區域，蓮塘是羅湖少有還沒通地鐵的的片區，只有一條羅沙路可通外界，發展一直以來都相對緩慢。
- 很多人提起蓮塘，第一反應便是梧桐山和仙湖植物園，因為除了這些，似乎也想不出其他什麼特別的了。
然而，近年來在各項利好的加持下，蓮塘卻成為了許多置業者持續關注的區域。“四創聯動”產業園區、蓮塘口岸服、東部過境隧道、地鐵2號線和8號線等閃閃發光的諸多新興規劃，都成為了看好蓮塘崛起的理由。
1.“四創聯動”產業園區
蓬勃的互聯網產業，是蓮塘產業發展的一大特點。
在羅湖規劃打造的“大梧桐新興產業帶”中，蓮塘片區規劃為深圳互聯網產業集聚區，以互聯網及其延伸產業為核心，推動互聯網、電子商務集聚發展，打造創新、創業、創客、創投“四創聯動”產業園區，簡稱“創谷”，主要發展互聯網、電子商務等戰略性新興產業。
2.蓮塘口岸啟用在即
蓮塘口岸是深圳建設的深港第七座跨境陸路口岸，是實現深港跨境交通“東進東出、西進西出”、連通香港、輻射國際的又一重大樞紐。
（深圳大件事）
目前，蓮塘口岸已具備開通條件，而根據深圳市人民政府口岸辦公室近期消息，蓮塘口岸即將啟用！屆時蓮塘片區的居民往來香港將更加便捷。
3.東部過境隧道
項目起點位於蓮塘口岸處，全長約32.2公里，設計車速80公里/小時。作為深圳“七橫十三縱”幹線道路網的重要組成，深圳市東部過境通道將主要承擔香港至深圳東部、惠州、汕頭的過境交通、城市東向對外交通以及羅湖、福田、龍崗、坪山之間的部分城市交通功能。
它不僅是羅湖、福田中心通往龍崗、坪山的重要城市快速通道，也是連接蓮塘口岸、文錦渡口岸和鹽田港至粵東地區的過境、貨運通道之一。
4.地鐵2、8號線年內開通
2號線三期工程對於解決蓮塘交通壓力有著重大意義，地鐵2號線三期工程是深圳中部發展軸向東延伸的一條重要線路，線路西起羅湖區新秀站，途徑蓮塘口岸、蓮塘北片區，東止蓮塘站，順接8號線一期工程到鹽田。
據悉，2號線三期與8號線一期均將於今年開通初期運營。屆時8號線、2號線接駁貫通，將串聯起羅湖、福田、南山和鹽田四區。
再造羅湖東
當前，位於深圳老區最東部的蓮塘，房價相對處於窪地。如同羅湖其他片區一樣，逐漸崛起的蓮塘也正走在促進更新改造、改善城市品質的道路上。
羅湖城市更新的整體佈局中，蓮塘片區具有舉足輕重的作用。一方面，蓮塘具有獨特的自然資源，轄區東起梧桐山隧道口，北依仙湖植物園，南至深港邊防蓮塘河，與香港新界打鼓嶺毗鄰。另一方面，蓮塘作為深圳東進戰略的重要節點，主要承擔著連接器的作用。
從現狀來看，蓮塘片區的生態優勢是非常明顯的，地鐵、口岸等的建設也在加速推進，初步具備了一定的產業積累，但是由於片區土地面積受限，低矮農民房以及工業舊廠房的存在又擠佔了大量的空間，這時候想要獲得更長足的發展，適當的進行城市更新就顯得十分必要了。
當前，片區內最受關注的舊改項目應當就是華潤蓮塘舊改，作為華潤在深圳的第九個項目，佔地40.35萬㎡，按照現在舊改過後容積率普遍在5-6算的話，未來這將又是一個超過兩百萬㎡的超級舊改，而且現在這種大型舊改除了住宅和大體量的商業外，一般都會帶有、公寓、酒店、學校、商務區等配套和改造周邊的環境或產業。
如果再加上旁邊的京基和已經開工的東海和其他大大小小的舊改，未來蓮塘的前景將是不可估量的。
蓮塘片區整個地理地勢為東西走向長，南北走向窄的情況，規劃建設的2號線東沿線也是順著東西走勢鋪設，在蓮塘片區鋪設的四個地鐵口500米輻射範圍，基本涵蓋各大中小樓盤。
根據深圳中原官網的數據顯示，片區內有較多二手房源在售，掛牌均價在
5.7萬/平左右。
在售二手樓盤大多為上世紀及05年之前落成，樓齡普遍較高，名駿豪庭、鵬興花園、新世界四季御園等均是片區內具有代表性的二手樓盤。
部分內容來源：羅湖城市更新與土地整備局 | 咚咚找房 | 深圳人才安居
整理：中原大咖
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