開篇先強調一下，我是一個普通人，一個普通的個人投資者，我無心輸出可能和一些投資者相左的觀點，也不想爭論對錯，僅發表個人不成熟的觀點，與同道中人一起探討。
今天市場繼續延續反彈，我依舊維持前期2600-2900震盪的觀點，且對下方的缺口保持關注，畢竟缺口必補是A股的常態。
週末消息有兩條我覺得比較重要的：1.引導貸款市場利率下行；2.重提老基建與新基建並列，加大舊城改造等項目力度。
簡單講一下，引導貸款市場利率下行，等於間接的放水，利空銀行股，等於減少了銀行的息差收入，重提老基建與新基建並列，說明了疫情影響下，經濟下滑僅僅通過新基建帶動的投資收益是不可能完全替代老基建的，更重要一點就是我前面和大家提到的，老基建的就業容納度不是新基建可以比擬的。今天建材板塊的上行，也與這個消息有關，舊城改造消息，刺激電梯股上漲。
今天想和大家聊聊一下令普通個人投資者疑惑的問題和常見的邏輯漏洞。因為問題較多，我考慮分幾期跟大家解答，當然有的投資者有新的問題，也可以公眾號給我們留言，我們會選出一些有代表性的問題，且在我們能力範圍的問題進行解答。
首先跟大家講一下，為何我認為股市如釣魚。當你第一次接觸股市，就如同站在河邊看人釣魚的路人，當你想參與其中，你必然需要買魚竿，買魚線，買浮漂，買來之後你需要學會綁線，綁魚鉤，找釣點，最後掛餌收穫的過程。而我平時和大家探討的個股問題，都是在討論尋找釣點和收穫的過程，有時候可能因為天氣，水位的原因，你空手而歸，有時候可能運氣不錯，收穫滿滿。但是我無法教你買魚竿，教你買魚線，教你綁魚鉤。所以如果你沒學會前面的基礎，直接來討論釣點和收穫，就有些困難。下面我盡能力解釋下大家常見問題。
1. 股票軟件上顯示的淨流入和淨流出，顯示的持倉成本是否準確，我如何觀察資金的大概成本？
答：其實不同的軟件上，流入和流出以及持倉成本，並不十分準確，流入和流出僅代表當日資金買賣的一個差額，上漲的基本都是流入的，下跌的基本都是流出的，你以此來決定買賣基本和丟色子無差別。持倉成本的問題，首先並不瞭解他的設計原理，但我可以告訴大家我個人是如何來判斷一些個股的一個大概的持倉（成交）密集區間，那就是看成交量，日線不準確，需要看周線，周線什麼位置成交量持續放大，上漲和下跌後的縮量就會累積浮盈或浮虧。K線上的壓力和支撐也可以同理看出。
舉例下去年8月給大家持續推薦的三七互娛，利用量價就可以看出大概的成本區間和資金拉昇的過程。所以建議大家不需要看軟件上那些雜七雜八的東西，基本浪費時間。
今天先回答這個問題。
更新下股池，我把食品飲料調出，調入交運。
4月股池推薦
行業
股票名稱
交運
春秋航空，京滬高鐵
汽車零配件
均勝電子，寧波華翔
建材
東方雨虹，北新建材
地產
保利地產，萬科A
光伏
隆基股份
