在此次成都车展前夕，别克汽车带来了新款的威朗，售价为15.29-18.29万元。作为一台改款车型，新威朗延续了别克家族式新设计，标志性的飞翼式镀铬条镶嵌在点阵式中网上显得非常亮眼。此外，经典的双掠峰腰线配合重新设计过的车尾，新威朗的运动感比老款更出彩。
内饰设计一直是别克的优势，威朗在用料上还是比较出色的，双色的内饰显得更有档次感，而中控台和档把区域加入了仿木的饰板，进一步提升了内饰的豪华感，而车内能触碰到的地方均采用了软性材质包裹。
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威朗的车长4723mm，车身宽度达到了1802mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，威朗的轴距排在14位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，威朗的后备箱容积排在14位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
别克威朗搭载1.3涡轮增压发动机（直喷）匹配CVT无级变速的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。威朗的官方实测零百加速成绩为9.3，在12-18万紧凑型车车型中排在29位。
威朗的主/被动安全配置很齐全，包括了牵引力控制(ASR/TCS等)、
碰撞预警/主动刹车、前倒车雷达、后倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、自动泊车入位、胎压监测、刹车辅助(EBA/BAS等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD)、发动机启停、车身稳定控制(ESP/DSC等)、儿童座椅接口、上坡辅助、LED日间行车灯、车道保持等配置。其中，牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最 佳的牵引力;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;
刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最 好的刹车效果。
