疫情之下，以無人工廠、黑燈車間、不見面生產等為代表的製造業新形態，正成為“上海製造”對沖疫情影響、化解不確定性風險的重要工具。《上海市促進在線新經濟發展行動方案（2020-2022年）》明確提出，未來3年本市要建設100家以上無人工廠、無人生產線、無人車間，這一底氣從何而來？請聽上海電臺記者孫萍發來的報道：
“我們這個核心部件以前是手動去做的，需要三十幾個員工。有了這麼一臺設備，現在我們只要三個員工，產能一分鐘一個。”
行走在開能集團的濾水器罐體生產車間，機器隆隆運轉，為塑料罐體纏繞上一層玻璃鋼，增加它的強度和韌性。近千平米的生產空間內，難覓工人的蹤影，集團副董事長瞿亞明指著一條條管道告訴記者，原料都是通過它們自動運輸進來的：
“這些管道是中央供料系統，我們不再是通過運輸，而是通過像這樣的管道自動抽取過來，在一個密閉的環境裡面，灰塵雜質都不會產生影響。”
公司13年陸續引進設備進行智能製造升級以來，目前9個車間有4個自動化率接近100％，在生產濾水器核心部件控制閥的兩個車間裡，只需要一名技術操作人員就可以實現整條生產線的開啟和運作。連接這9個車間的中央物料倉庫，9000個庫位只需要一個人坐在電腦前操作即可完成整個工廠的物料配送。“機器代人”極大降低了防控壓力和感染風險，讓企業高效生產運轉。瞿亞明說，得益於這些“無人化”“不見面式”的生產方式，3月初他們就全面復工。
“你怎麼去快速恢復，怎麼去低成本、靈活性地打造，才是抗擊疫情最關鍵的，從技術上、管理上、可持續發展的角度去打造我們的競爭力。”
目前上海在汽車、高端裝備等重點領域已建成國家級智能工廠14個、市級智能工廠80個，推動規模以上企業實施智能化轉型500多家，企業平均生產效率提升50％以上。寶鋼股份上海寶山的冷軋熱鍍鋅車間一片漆黑，是一座不折不扣的24小時運轉的黑燈工廠，12臺機器人包辦了幾乎所有工序，只需要保留個別工人流動檢視。寶鋼股份冷軋廠塗鍍工藝主任工程師阮星誼說：
“人員效率上提升了30％。我們在滿足疫情防控的要求下，也正常生產，產量、質量都保持了穩定。”
還有上汽通用金橋工廠無人車間，則實現了100％焊接自動化。瞄準未來，上海正從單體工廠高質量向整個工業生態高質量邁進，將著力推動數字孿生、5G、人工智能、區塊鏈等新技術在製造業的應用，推動上下游生產資源快速撮合、生產能力精準適配，到2021年將建立起完備的“無人工廠”評估體系，對100家重點企業工廠的智能化、無人化水平進行評估，並在長三角範圍內推廣。市經信委總工程師劉平說：
“下一步我們一方面聯合相關部門，通過一些軟件化、平臺化、智能化的技術手段來鎖定我們的應用場景，通過場景的應用帶動產業發展，同時通過產業發展反過來進一步固化應用場景，在更多行業和領域複製推廣。”
作者：上海電臺記者孫萍
編輯：沈穎婕
責任編輯：金曉英
