考進重點高中，再進大學，然後走上理想的工作崗位，可以說是家長們共同的期望。
然而，我國每年參加中考的考生數以萬計，而重點高中的招生人數有限，成績不理想的考生只能去一些三流、甚至四流高中就讀。而這些學校不管是資質還是教師水平都相對較差，在三年後的高考中取得優異成績、升入理想大學的可能性微乎其微。
當大部分學生和家長還在關注分數、背水一戰應對中考的時候，有一部分家長已經為孩子選擇了另外一條走向成功人生的道路——上職業學校掌握一技之長。
可能在一些人眼中，學習成績不好、素質低、連普通高中都考不上的學生，才會“退而求其次”“不得不”選擇職業院校。其實這是長期以來畸形的人才觀和社會偏見沉澱的結果。實際上，職業教育與升學教育相比，只是培養方向和方法不同罷了，兩種教育都可以培養出人才。
升學教育只是一種適合大部分人的教育模式，它具有一定的普適性，但卻不代表它適合所有人。翻看很多成功人士的履歷，我們可以很直觀地看到，他們中的許多人都不是傳統應試教育下的“好學生”。如今社會，“文憑至上”的觀念正逐漸消退，對於用人單位來說，嫻熟的專業技能和出眾的個人實力才是強而有力的 “敲門磚”。
從近幾年來的就業形勢上看，與大學畢業生在人才市場屢遭冷遇形成鮮明對比的是，職業院校的學生在畢業前就已被用人單位“預訂一空”。對於希望孩子以後“好就業”的家長來說，讓孩子進入職校，是很明智的選擇。
從哈爾濱鐵建工程高級技工學校鐵路客運服務專業畢業的趙同學就是一個典型的案例。從小，她就是父母和老師眼中的乖乖女，小學時成績優異，但上了初中之後因為數學、物理、化學成績不理想，成績開始下滑。她很努力地學習，希望能夠提高成績，但不管上課時多麼專注，成績依舊不見起色。
中考的時候，她勉強進入了一所普通高中，但對數理化始終是束手無策。考試成績比不上其他人，讓她很自卑，因為在她看來成績差就意味著自己是差等生，就意味著自己比別人笨。痛苦地度過了高一時光，渾渾噩噩地升入高二，她甚至覺得等待著自己的前途和未來只有一片灰暗。
一次偶然的機會，她看到了哈爾濱鐵建工程高級技工學校的招生簡介。“小時候，我第一次坐高鐵，就被乘務姐姐的漂亮制服迷住了，我一直有一個‘高姐’夢，所以有動力學好”。她開始做父母的思想工作，向父母傾訴自己一直以來的苦惱與自卑，終於得到了父母的支持，從高中退了學，進入哈爾濱鐵建工程高級技工學校學習鐵路客運服務。
來到哈鐵建學習以後，她找回了久違的自信心。對她來說，鐵路客運服務專業的每一門課程都是她感興趣的，以前是為了應對老師和家長的要求不得不學，現在是自己主動想學；以前學習除了背書就是做卷子，十分枯燥，而來到哈鐵建上學以後，學習方式是理論結合實踐，且實訓課程為主，這種學習方式正是她所喜歡的。
功夫不負有心人，經過二年的刻苦學習和一年實習，趙同學穿上了夢想中的制服，實現了自己的“高姐”夢，成為了一名優雅得體的高鐵乘務員。做著自己喜歡的工作，成為了自己想要成為的人，每一天的時光對於她來說都是快樂而充實的。
與趙同學經歷類似的，還有王同學，從哈鐵建工程測量專業畢業後，進入了中鐵六局工作，現在擔任項目部實驗室部長助理一職，年薪近20萬元。與趙同學有所不同的是，王同學初中畢業以後沒有繼續升學，而是直接去職業院校學習技術，在他看來一技之長比“文憑”更有用。
他的父母很支持他的決定，一家人經過一番考察、對比之後，選擇了哈爾濱鐵建工程高級技工學校工程試驗專業就讀。學校“訂單式培養，零距離就業，入學就是企業員工”的人才培養模式，是讓他們一家做出決定的主因。入學以後，王同學也沒有辜負父母的期望，認真學習理論知識，勤奮苦練實操技能。畢業後成功進入中鐵六局就業，成為了一名工程試驗員。
走上工作崗位以後，他以嚴謹負責的態度對待每一項工作。憑著這份認真，他將在學校的所學與工作實際結合起來，各項工作都能快速得心應手，很快就成為了單位的業務骨幹，深受領導器重。
不管是中考還是高考，都只是人生經歷的一種，成績並不能決定一個人的一生。與學歷相比，能力才更重要。去職業院校上學，只要努力學習知識，不斷提升自己的能力和思維，同樣可以迎來美好的未來和人生。
學校鏈接：哈爾濱鐵建工程高級技工學校
哈爾濱鐵建工程高級技工學校經黑龍江省人力資源和社會保障廳批准成立，是一所以培養鐵路技能型人才為主的全日制學校。學校佔地面積10萬平方米，建築面積8.2萬平方米，在籍學生1萬餘人，教職員工487人。辦學13年來，哈鐵建為社會培養了大批技能型、服務型人才，學生就業率達到100%。
在培養學生技能上，哈鐵建採取理論與實踐相結合、零距離就業一體化教學模式，學校還先後與鐵道部首長專列、北京鐵路局、南昌鐵路局、鄭州鐵路局、廣鐵集團、瀋陽鐵路局、哈爾濱鐵路局、中央軍委辦公廳、全國人大常務委員會、 國家電網、中國銀行、哈爾濱太平國際機場、北京首都機場、成都雙流機場、長春龍嘉機場、天津濱海機場、哈爾濱地鐵、北京地鐵、中鐵一局、中鐵九局、中鐵十四局、中鐵二十二局、中隧集團、海南包機航空票務等國內大型企事業單位簽定了長期就業合作協議，受到用人單位和家長的一致好評。
2020年，哈鐵建學校共開設5大系20個專業，可以充分滿足企業的用人需求。
1 鐵路客運服務
主要培養高速鐵路、快速鐵路等列車上的乘務員及站務員。
2 航空服務
主要培養民航空中乘務員、安全員、地面服務工作服務人員等專業服務人才。
3 國際郵輪乘務
主要培養國際豪華郵輪高級乘務人員（免稅店奢侈品導購、前臺接待、郵輪大使、導遊、客房服務人員、行政服務人員、輔導師等）。
4 工程測量
主要培養以鐵路工程測量技術為主的專業技能型人才。
5 工程試驗
主要培養具有鐵路工程試驗準備能力、試驗操作能力、試驗說明能力的專業技能型人才。
6 工程電工
主要培養鐵路工程電工及建築工程技術為主的專業技能型人才。
7 工業機器人應用與維護
培養從事工業機器人設備安裝、編程、調試、故障排除、操作、系統集成、售後等工作的技術人才。
8 鐵道信號
培養從事鐵路、軌道交通信號設備的維護、設計、分析判斷、檢修和故障處理、管理、安裝、施工的專業技能型人才。
9 動車製造與維修
主要培養在鐵路運輸生產第一線從事機車運用、檢修、保養等工作的高素質技能型人才。
10 城市軌道交通運輸與管理
主要為各大火車站、地鐵站及其他交通樞紐部門培養專業的站務及安全檢查人員。
11 商務禮儀服務
主要培養高端政務接待、機要服務、事務秘書、高級文員等。
12 幼兒教育
主要培養具有綜合職業技能的專業幼兒教育人才。
13 汽車維修
主要培養具有汽車專業維修保養能力的技術技能型人才。
14 汽車製造與裝配
主要培養掌握汽車生產相關技術的專業技能型人才。
15 新能源汽車製造與裝配
主要培養具有新能源汽車專業知識、新能源汽車生產、售後技術服務及企業管理型的高技能人才。
16 銀行金融管理
主要培養金融、統計、營銷等方面的技術技能型人才。
17 電子商務
主要培養運用計算機、網絡、通信等現代信息技術從事商務活動的技術技能型人才。
18
多媒體制作主要培養從事計算機多媒體設計與應用的技術技能人才。
19 建築裝潢設計
主要培養從事新房、二手房的室內設計人員。
20 軟件工程師
主要培養網頁前端設計師、數據庫維管員、遊戲開發、架構師、研發工程師、軟件工程師、IOS開發工程師、各種語言程序員等崗位的專業技能型人才。
