汽車作為一件消耗品，從買回家的那一刻開始，就開始了磨損貶值的過程，而汽車保養就就是將這種磨損降低到最底，因此汽車保養對於車主來說也是一件非常重要的事情。可是一輛汽車有幾萬個零部件構成，所以即使是經驗豐富的司機對每一個零部件都做到了如指掌，也難免在保養的時候也會經常犯一些低級錯誤。
首先第1個誤區就是關於換機油，一般車子如果出現了什麼問題，很多人首先就會想到是不是需要更換機油，因此車主以為越頻繁的更換機油對於發動機越有好，其實這種做法是錯誤的，因為頻繁地更換機油反而會造成發動機的過度勞損，因此只要根據說明書上面的里程數，及時更換機油就可以了。
第2個問題就是頻繁的洗車打蠟，人們果然對於貼膜有著一種謎一般的執著，小到手機電腦等電子產品，大到汽車等大件物品，很多人為了讓它們看起來更加的好看一些，都會選擇給他們貼膜或者進行打蠟。其實打蠟看起來是讓汽車變得更加的亮麗，實際上卻是給汽車造成了很多細小的劃痕，得不償失。
關於汽車保養的第3個誤區就是很多人只測胎壓，卻不注意輪胎的檢查，而實際恰恰相反，胎壓只是反映了汽車輪胎的一個客觀數值，而輪胎有沒有過分磨損，表面有沒有鼓包等問題才是輪胎是否正常的表現，因此我們在測完胎壓以後，也應該詳細的檢查輪胎的狀態，出現問題要及時更換。
最後一個問題是，針對新手司機的，很多人在買了新車之後，並沒有進行相應的除甲醛處理，就選擇開車上路，其實這種做法是非常危險的，因為我們知道汽車內部的很多部件的材質會有少量的甲醛的存在，而開車時又是一個密閉狹小的環境，所以購買新車之後一定要進行專門的除甲醛處理。
總的來說，汽車保養是一個科學的且工程量浩大的項目，很多保養項目並不是做得越頻繁越好，所以車主們也應該充分了解自己愛車的狀態，學習相應的汽車知識，不做過分保養的同時及時發現問題，及時更換損壞的零部件，這才是一個合格的駕駛者應該做的，各位讀者們，你們覺得呢？
