門店集客是個比較敏感的話題！因為，集客是要讓利的！
“為什麼現在修理廠的日子不好過？因為沒有有效流量。想留存卻沒流量，怎麼可能好過？門店流量不足或下滑似乎成為很多門店老闆的共識。
“從今年春節之後，整個的進廠臺次，不管是互聯網企業還是路邊小店，都在不同程度下滑。其實這種下滑的根本原因在於大環境所致。”
既然流量不足，那麼引流自然而然就成為很多門店關注的重點。
洗車曾被認為是門店引流的重要手段。但現在，人們對洗車引流的功能產生了質疑，認為洗車引流的效果並不足。
相比於洗車，保養現在是被很多人認為更具效果的引流項目，用殼牌中國車用潤滑油銷售總經理孫凱的話說，保養客戶是門店最具黏性的客戶。“我們後面做過洗車類客戶，但是我們發現洗車的客戶並不是門店真正的客戶，他們對門店沒有忠誠度 。真正開始買保養卡的客戶才是門店自己真正有黏性的客戶，我們就把所有功能集中在這裡。”
門店在引流的實際操作上要著重強化保養的作用，然後以洗車為導流，以美容為增長值，以保養為副導流，深層次保養和維修來做二次增值。有分析人士指出，洗車更多是服務屬性，保養則具有一定的技術屬性，如果要向維修導流，還是要通過保養。集客項目是要標準化的。而基於保養的價格已經被互聯網打穿，作為標準化的保養是可以用來做集客的。
保養集客可以嘗試使用以下方法：
一、免費送機油集客
免費機油集客的核心要點是：
1、以免費吸引，大規模集客進店；2、現場製造氛圍，注重儀式感，把客戶繞暈乎；3、低頻高利潤項目送高頻低利潤項目；4、透支門店各種客戶資源以達成鉅額成交目標；5、促成交，或者說逼單，就是完成目標的關鍵。
這種通過免費送機油吸引客戶到店，促銷機油保養套餐或者美容套餐的模式，大大降低了門店的參與門檻，雖然還是有很多門店的場地設施人員不夠沒法搞，但至少已經是幾百平米的各種門店都可以玩了。
二、微信集客
微信集客是對傳統集客模式的一種劃時代的進化升級，不管是電話營銷、地推派卡、免費洗車免費送機油等集客方式，都需要比較大的人力物力投入，都具有較高或者一定的門檻，不是什麼店都能搞出效果來的。而微信集客，真正使集客可以成為一種不管是高大上的4S店、上千平米的豪車專修店、綜合一站式、社區服務店、路邊夫妻小店等等都能使用的門店客流增長方式。從一天免費洗兩百臺車、三百臺車，一下子進化到了登記客戶數千個甚至更多，進店領取或激活集客卡一兩千個甚至更多，促銷的成交量也大大提升。
微信集客，現在一般是用店盈助手微信小程序，使用活動模板或者免費定製的方式創建活動，然後通過不斷分享轉發進行裂變，觸達最廣泛的精準客戶群體。
微信集客，有兩個比較明顯的分類：定金登記到店領取（或核銷）模式和付款購買到店領取模式。
定金登記到店領取（或核銷）模式，由於客戶不需要先付全款，分享還能得到小禮物或優惠，因此能夠觸達的人群更多，一次活動，登記的可能有上千、數千人，但是由於客戶付出較少，實際到店率可能不會特別高。不管是做微信促銷，還是做微信轉化，都需要進行轉發宣傳，這種方式也可以作為一個客戶資料收集的手段，因為現在獲取客戶資料的路徑越來越難了！
付款購買到店領取模式，客戶需要在微信小程序活動頁面進行購買付費，同樣也能分享領取小禮物或優惠。這種模式，在奔向集客轉化或者集客促銷這兩個不同的目標和結果時，給客戶設計的集客項目內容是需要有區別的。
當以集客促銷為目標和結果時，集客項目內容需要做得比免費領取更具誘惑力，以達成最大的客戶購買率；而以集客轉化為目標和結果時，集客項目內容需要設計的能夠自帶轉化，注重長期效果，跟電話營銷和地推派卡的集客項目很相似。
這種方式可以替代電話營銷和地推開卡為主的集客的模式，並且從效果上來說，成本更低，對於門店的門檻要求更低。
結束語：
集客，是一個門店保持活力的關鍵，因為你永遠做不到客戶不流失，那麼你必須讓你的客戶增長大於客戶流失的速度。
集客，不是洪水猛獸，它可以是神仙們來薅門店羊毛割門店韭菜的工具；也可以是門店實現盈虧平衡，穩定持續增長的必備武器；它很簡單，之於門店，就好比人要喝水吃飯一樣；它也很複雜，需要有耐心，需要能夠堅持，需要用自己的智慧找到自己門店的正確打開方式。
