4月以來，石屏異龍湖北岸，已經停運多年的蒙寶線米軌鐵路上挖掘機轟鳴。3個月後，這裡將重現昔日風采，遊客可乘坐米軌火車欣賞異龍湖的美麗風景緻。
施工人員在石屏站作業
石屏至團山開行旅遊小火車項目，經過昆明局集團公司米軌開發公司與紅河州石屏縣政府多次協商，今年3月終於塵埃落定。
這個項目借鑑建水東至團山米軌旅遊觀光列車開行模式，由昆明局集團公司與石屏縣政府合作開行米軌旅遊列車。
建水東至團山米軌旅遊觀光列車
石屏至團山旅遊小火車項目，於3月底動工，計劃今年7月前具備開行列車條件。
該項目屬石屏縣米軌旅遊開發項目一期項目，設團山站、壩心站、大水乘降所、異龍湖乘降所、石屏站5個站點。列車編組採用米軌機車及米軌改裝車輛，計劃每日開行1對。
2011年停運前，貨物列車從石屏站發出
目前，負責線路復舊施工的昆明局集團公司開遠工務段已組織人力物力，多點同時施工。工程項目包括路基、橋涵、隧道整治，明洞、軌道修復，以及通信和災害監測系統建設等。
石屏站改造是項目的一個重點。目前，石屏站站前空地已被挖土機推平，穿著黃馬褂的工人正在對鋼軌石砟進行清理。
線路旁，黃牆綠窗老舊斑駁的三層法式建築——石屏站，在飛揚的塵土中靜候新生。
石屏站靜候新生
在保護中開發，在開發中保護。
據該項目運營商石屏龍暉建設集團有限公司董事長吉靈飛介紹，將對石屏站站房進行修葺，維持古樸原貌，沿線景觀也將配套提升改造。把米軌文化與石屏文化融合，打造石屏文化旅遊新名片。
石屏站
“利用是最好的保護。”昆明局集團公司米軌開發公司總經理司秉俊說。該項目保護個碧石鐵路歷史文化，豐富民眾旅遊休閒方式，通過鐵路觀光長廊串聯起石屏建水“一湖兩城”。
石屏城區航拍
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