封面新聞記者 劉恪生
10月26日，隨著現場指揮人員一聲令下，川南城際鐵路自貢東站站房高架站房鋼結構屋蓋開始整體提升。600噸重的鋼架屋蓋，經過近三個小時提升，準確無誤地與側式站房屋蓋實現對接，標誌著自貢東站項目高架站房主體結構封頂，高鐵自貢東站整體輪廓首次亮相。
據悉，自貢東站站房鋼結構屋蓋分為側式站房區域屋蓋與高架站房區域屋蓋。高架站房區域屋蓋採用倒三角管桁架，側式站房區域屋蓋均採用雙層正放四角錐網架結構，無柱雨棚採用焊接H型鋼樑。站房屋蓋最大跨度61.60m。鋼屋蓋結構最高點標高為36.3m，總面積達26000㎡。
為攻克鋼網架質量標準高、精度要求高、多工種多工序交叉作業協調難度高等方面的難題。業主單位四川鐵投川南城際鐵路公司安監、工程管理人員深入現場，積極統籌協調、科學優化組織施工。施工單位也多次進行專家論證，結合川南城際鐵路鋪軌、調試專業設備用房等節點工期要求，對軌行區採用大型履帶吊進行吊裝作業，中部採用地面拼裝、整體提升，兩側採用散拼吊裝的方案。不僅解決了線路、專業交叉作業等難題，圓滿的完成了各節點任務。
據瞭解，自貢東站站房此次高架站房鋼結構屋蓋提升的圓滿完成，標誌著自貢東站項目高架站房主體結構封頂，全面進入裝飾裝修階段，也為川南城際鐵路後續線路鋪設、調試、開通奠定了堅實的基礎。
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來源： 封面新聞
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