全新 NIO ES8 量產下線儀式在江淮蔚來合肥先進製造基地舉行，ES8 車型在收集了兩年市場反饋後，優化了 188 項功能，大至續航問題，小到電動腳託、電動充電口、空調出風口等細節一一進行了升級。
售價方面，基準版六座車型補貼前售價為 47.6-53.4 萬元，七座車型補貼前售價為 46.8-52.6 萬元; 簽名版 ES8 六座車型補貼前售價為 56.6-62.4 萬元，七座車型補貼前售價為 55.8-61.6 萬元。整體相比現款車型略有提高。
針對現款 ES8 續航偏短問題，2020 款 ES8 配備 70kWh 電池組的車型可提供 415km 的 NEDC 續航，84kWh 電池組車型提供 485km 的 NEDC 續航，而 2018 款 ES8 兩種續航版本車型對應的 NEDC 續航里程僅為 355km 和 425km。此外，搭載 100kWh 電池組的車型其 NEDC 續航里程更是達到了 580km，新款車型可以說全面彌補了老款車型的續航短板。
動力層面，新車採用前 160kW 永磁同步+後 240kW 異步感應雙電機組成的四驅系統，最大功率為 544 馬力，峰值扭矩達 725 牛·米，破百僅需 4.9 秒。
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