近日，104國道福建羅源渡頭段，一輛運載水泥管樁的重型半掛牽引車途經長下坡路段時，車輛失控偏離主車道，撞上路邊民房。截至目前，事故共造成掛車駕駛人及群眾9人死亡，8人受傷，事故原因還在調查中。
圖：車輛、房屋受損嚴重
提到長下坡事故，大家可能還記得2018年發生在蘭海高速公路的那起重大交通事故，我們再來回顧下：
2018年11月3日晚，李某駕駛重型半掛載重牽引車，沿蘭海高速公路由南向北行駛，經17公里長下坡路段行駛至距蘭州南收費站50米處，與31輛車連續相撞，造成15人死亡、44人受傷。據調查，事發前，駕駛人李某頻繁採取制動，加之車輛制動本身有問題，最終制動失靈，車輛失控。另外，李某是第一次在該路段行駛，不瞭解路況，車輛制動失靈後，在長約10公里、行駛近8分鐘的路程中，途經4處避險車道，李某均未採取緊急避險措施。
圖：蘭海高速蘭州南收費站重大道路交通事故救援現場
那麼，今天我們就重點來說說作為大型車輛的駕駛人，途經長下坡路段時需要提前做好哪些準備工作？通行時如何操作才能避免事故發生。
長下坡道路本身安全隱患大，大型車輛易發生失控、起火等事故
☞長下坡道路地形條件複雜，安全隱患較大
由於受到山區地形和經濟等條件限制，長下坡道路的出現不可避免。長下坡道路最常見於山區高速公路和盤山公路上，典型特點是坡長、坡陡，同時還可能伴有彎道多、彎急、路窄、橋密、隧長等特點。這些特點本身就會給安全行車帶來極大挑戰，對駕駛人的駕駛經驗和駕駛技巧也有更高的要求。
☞ 大型車輛在長下坡道路行駛，注意防範失控、起火事故
車輛行駛在長下坡道路上面臨的最大考驗是“剎車”，為了控制車速，駕駛人會反覆、高強度的使用制動器，加之大型車輛本身載重大，所需要的剎車強度就會更大，這就極易導致制動器的溫度快速上升，出現熱衰退效應，此時，制動器的制動效能就會顯著下降，極易導致制動失靈、車輛失控。同時，制動器溫度過高也極易引發輪胎等易燃物著火，引發車輛起火事故。
此外，由於制動效能因熱衰退效應而顯著降低，加之道路下坡慣性較大，大型車輛的應急制動距離就會大大延長；而有些長下坡道路還伴有連續彎道、彎急等特點，行車視距較短，如果前方有事故發生，此種情況下極易發生二次事故。
☞ 初次在長下坡道路駕車的駕駛人需更加謹慎
據云南交警提供的數據顯示，發生在長下坡路段的事故中，有99%的駕駛人是不熟悉路況，又缺少山路駕駛經驗的外地人。 上文提到的蘭海高速事故的駕駛人李某也是第一次行駛在長下坡路段，不瞭解路況，且在車輛失控後沒有采取緊急避險措施。長下坡道路對駕駛人的駕駛經驗和駕駛技能要求較高，而初次行駛在長下坡道路的駕駛人缺乏相關駕駛經驗和技能，且沒有應急處置能力，而是習慣性按照以往正常道路駕駛方法駕駛或者在剎車時採取一些簡單的減速方式等，就非常容易因操作不當等發生事故。
大型車輛在長下坡路段行駛時如何規避風險
☞ 提前做好相關準備工作
√ 做好路況查詢工作。初次行駛長下坡路段前，要提前查詢好長下坡道路情況，做到心中有數。
√做好車輛檢查工作。在行車前，一定要按規定認真對車輛進行嚴格檢查，提前檢查車輛的制動性能是否良好，如有故障及時排除，避免出現如上述案例中出現的車輛制動出現問題的危險情形。
☞ 行駛中要掌握以下駕駛技巧
√控制車速，正確操作“剎車”是關鍵。在長下坡道路上行駛，“控速”是首要任務。實現安全、有效控制速度，可以利用發動機制動來將車速控制在一個較低的範圍內，也就是通過掛低速擋的方式實現控速；在坡度較大的路段上，可通過掛低速擋和點剎的方式配合進行控速。在這裡要跟大家特別強調一點：對於經常在長下坡道路行駛的大型車輛來說，最好配備與車輛相匹配的輔助制動裝置；另外，根據交通運輸部規定，今年9月1日起，新生產的牽引車輛應安裝緩速器或其他輔助制動裝置。輔助制動裝置的作用就是可以在不使用或少使用行車制動的條件下，使車輛速度降低或保持穩定，這樣會減少因頻繁剎車導致的一系列問題。 此外，在行車過程中要與前車保持必要的安全距離， 前方如遇危險情況，可留出應急處置的空間和時間。
√注意觀察長下坡路側的標誌標牌。在長下坡道路兩側通常都會設有提示的標誌標牌，比如彎道、事故多發路段提示、緊急避險車道提示牌等，大型車輛駕駛人在行駛時，要仔細觀察，尤其注意觀察關於緊急避險車道的提示。緊急避險車道可以使失控車輛從主線中分流，避免對主線車輛造成干擾，還可以使失控車輛平穩停車，避免出現人員傷亡、車輛嚴重損壞和裝載貨物嚴重散落的現象。
圖：緊急避險車道
√一旦車輛失控怎麼辦？在長下坡道路行駛時，一旦出現剎車失靈，控制好方向盤的同時，立即長鳴喇叭向前車發出警告，如果有緊急避險車道，要將車輛駛入緊急避險車道。如果沒有緊急避險車道，駕駛人要果斷利用天然障礙物，如路旁的岩石、大樹等，給車輛製造阻力來降低車速，從而盡最大努力降低事故風險、減輕事故後果。
開車無小事，守法平安行
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轉載：YiYa工作室
編輯 | 洪建、鬆鬆
審核 | 天君
投稿 | [email protected]
