出品｜虎嗅科技組
作者｜張雪
近日，中國移動、中國電信、中國聯通聯合舉行線上發佈會，共同發佈了《5G消息白皮書》，並宣佈5G時代傳統短信業務將升級到RCS(Rich Communication Services & Suite,富媒體通信服務,簡稱RCS)。
簡單來講，RCS就是短信除了文本還能發視頻、位置、程序等一系列形態的內容了。
5G消息出現之後，你是否也有很多問號，一直收驗證碼，收快遞信息的短信竟然還有未來？
相反，敏銳的資本市場卻在第一時間發現了商機，一位投資人告訴虎嗅，“在5G消息發佈當天A股便上了RCS概念指數，相關概念股第二天全部漲停。”
5G消息是真·5G應用？
5G消息是短信的未來，說到底還是短信。
按照白皮書中陳述的，5G消息業務依照交互方式大致可分為兩類：即個人用戶之間，以及企業與個人用戶之間的信息交互。
對於個人用戶而言，5G消息將打破傳統短信對每條信息140字節文本的形式，內容方面也將突破文字侷限，實現文字、圖片、音頻、視頻、位置等信息的融合。
對於企業而言，5G消息將為其提供與個人用戶之間的信息交互接口。企業可通過富媒體方式向用戶輸出個性化服務與諮詢。
例如，在與12306的對話中，用戶可以通過發送語音或文字、點選關鍵字的形式，快捷實現車票預訂、支付、改簽等操作。
從5G消息新增的功能和交互來看，這些在微信上早已能很好實現，那為什麼要叫做5G應用？
一位不願具名的業內人士指出：“的確，從現在來看，不依靠5G網絡和5G手機，只要手機終端具備軟件能力，短信就能夠實現5G消息。另外，國外早在4G時代就推出了RCS的應用，所以從某種程度上看是用了5G的噱頭。”
不過，中國聯通終端公司副總經理陳豐偉也表示： “正是國內5G網絡制式的統一，5G消息才有了生長的土壤。要知道，由於各家網絡制式的不同，這種事情放在3G、4G時代幾乎是不可能的。”
不得不說，對於大眾，除了不用下載APP這一點，5G消息在功能上毫無新意，這也成為了其被接納的第一道門檻。
需要指出的是，全球移動通信系統協會GSMA已計劃將5G消息納入5G終端必選功能。
同時，華為、小米、vivo、OPPO、中興、三星等主流手機廠商也紛紛表態會在機型上大力支持。
陳豐偉談到：“在此之前，安卓陣營的各大手機廠商早就結合短信業務進行了個性化的升級和改造，這次三大運營商聯手發佈《5G消息白皮書》，也為手機廠商在短信業務上統一了標準，減少了不必要的研發內耗。”
接下來，問題的關鍵來了，蘋果是否會支持5G消息？
在RCS領域，蘋果其實已經有了iMessage這個產品。
前GSMA高管，達闥科技副總裁葛頎稱：“據我所知，全球運營商包括國內運營商，一直在與蘋果就這個問題進行探討。蘋果最終會是在什麼時候以什麼樣的形式來支持RCS，現在還未有定論。”
目前來看，中國iPhone用戶數在1—2億，是一個不可忽視的群體，如果蘋果不支持RCS，那將成為5G消息普及的第二個門檻。
要賺誰的錢
明確了5G消息的定義和外延後，其實很容易讓人對5G消息的使用場景產生一種誤解，那就是難道要革微信的命，讓我們倒回去用短信社交和生活？如果不是，那運營商費勁升級短信給誰用？
正是因為大多數人都有這樣的誤解，在發佈第一時間，5G消息便與“微信”一同衝向了各大媒體頭條。
對此，虎嗅還特地去微信方面求證：5G消息是否與微信存在業務衝突，但微信方面表示：“不予置評。
與微信的冷處理不同，一位運營商高管怒氣直言：“我們只是在升級短信，如果單靠產品形態就斷言我們要挑戰微信，那大眾也太沒有想象力了，5G時代，顛覆微信的只能是外來者。”
所以，運營商們並不傻。
他們深知在C端領域，不管是短信、飛信、彩信還是5G消息，都很難改變當下大眾的社交習慣。
通信行業5G專家鄒學勇表示：“運營商做個人社交是強求不得的，5G消息的個人業務主要取決於體驗和通訊錄連接。”
即使5G消息有個人和企業兩個業務板塊，多數採訪對象還是對虎嗅稱“5G消息的主要市場還是針對B端企業。特別是輕量級客戶交付的企業。”
其中一位行業專家談到：“5G消息尤其偏企業營銷，企業營銷在5G消息上發力很大，可以發送更多文本、圖片、視頻等內容，營銷方式也越將變得多樣化。”
而運營商選擇升級短信服務B端市場，也是有跡可循的。
拿中國移動舉例，從近兩年的年報中可以看到，在通信服務中的短信收入一欄，數字變化並不明顯，甚至在2019年一季度還出現過兩位數增長。
但葛頎指出，這之中，個人點對點短信量是每年兩位數百分比下降的情況，這個趨勢還將持續下去，所以能維持這一收入水平，更多的是企業用戶和垂直行業用戶在起作用。
此外，工信部數據表明，2019年1-10月，移動短信業務量和收入均保持增長，短消息在企業級市場需求仍較為明顯。
不難推斷，5G消息將來會更多的向企業級用戶傾斜。
隨之而來的問題是，企業使用5G消息投入的成本會不會比之前用短信時的多呢？
對於這個問題，業內的看法並不一致。
有的人認為，運營商提供的是一個標準的API（Application Programming Interface，應用程序接口），你把你的內容放在上面就可以了，成本並不會增加。也有人認為，5G消息會帶來更多的流量成本，從某種程度上講成本會進一步提高。
此外，從個人用戶角度來講，更多扮演的是收件方，所以帶來的額外費用並不會增加。
值得一提的是，在三大運營商的聯合發佈會上，並沒有對收費模式的相關披露，外界猜測稱，本身5G時代的資費套餐都在面臨改革，針對5G消息業務，運營商自己可能也並沒有想好該如何收費，但可以肯定的是，不會按照條計費了。
再跳出運營商的圈子，不少採訪對象稱5G消息B端應用和現在的微信小程序業務是高度重合的，但優劣勢也很明顯：優勢方面5G消息能夠減少商家的研發成本，劣勢方面5G消息的生態遠不能與小程序相提並論。
所以即使大家看好5G消息在B端市場的潛力，但如何獲取客戶還是現在不得不面對的大問題。
是運營商在補作業
行業觀察人士告訴虎嗅，現在在網絡上對5G消息的誤區，除了上述提到的對標微信外，還存在一個明顯的誤區，就是隻簡單地把5G消息看做是一個應用。
而產生這個誤區的主要原因是大家並不瞭解5G消息推出的背景。
如果只是為了推出一個與大多數APP抗衡的應用，運營商現在行動也未免太晚了。更重要的是，這次還是三大運營商“手拉手”，大張旗鼓地聯合發佈。要知道，能讓三家一起行動的近兩年只有5G商用和提速降費這樣的大事件。
業內人士告訴虎嗅，對於5G消息推出背景的疑問，不妨從通信行業短暫的發展史來說起。
商用於上世紀八十年代的通信網絡，在五十年的發展中，已經從1G時代步入了5G時代。其中，很容易發現網絡升級主要是圍繞著通信的三大核心功能——語音，數據和短信展開的。
在這五十年中，語音和數據已經完成了層層升級：
語音：模擬信號—數字信號—高清語音—現在的IP化；
數據：從2G時每秒幾KB的窄帶傳輸發展到了5G每秒數百兆的超寬帶傳輸。
這樣一來，這五十年間，只剩下短信還在原地不動，雖然經歷了彩信的升級，但結果終究還是停在了文本傳輸上，短信服務早就該升級了。
造成短信發展滯後的原因也很多，葛頎談到：“短信升級需要信息網絡設計、終端側的支持，特別是智能手機出來以後，不僅要有硬件的OEM廠商——華為、三星等的支持，還要有安卓、IOS的支持，要等到這些條件都成熟並非朝夕之事。按照全球業界共識，短信之後是彩信，那再下一步就是RCS了，所以運營商一直在等推出的時機。”
另一方面，從運營商角度來看，放棄發展短信是不可能的。 那作為社會信息的生產力平臺，運營商需要繼續獲得客戶的信任，保持在一個重要的或者獲得大量投資和快速增長的行業。這就要求三大運營商在核心能力上補齊短板，現在短信業務是典型的木桶理論中最短的板，很大程度上決定了平臺能力。
所以，5G消息在運營商側扮演的是能力的角色，而非應用。換言之，5G消息就是基礎設施能力，就是管道和高速公路，不管你出不出去，路還是要修的。
2020年步入了5G的元年，產業鏈各個方面也都具備了“修路”的條件，運營商都想讓短信的升級早點來。
於是，三家運營商同時宣佈推出5G消息，業內人士指出，聯合發佈實際上是一個非常有價值的動作，實現了一個行業的整體升級，降低了每個人體驗RCS標準化服務的門檻。
舉例來講，比如一個滴滴要用RCS的方式來發布信息，觸達用戶。如果國內只有一家運營商提供RCS服務，那他在發佈信息之前，就需要對用戶進行分類，可能還會需要藉助相關服務平臺，對於不可觸達的，還要採取別的方法。可如果三家運營商同時實現短信服務的升級，那就意味著使用CRS信息服務的客戶，門檻幾乎就是零了。
如此一來，三大運營商從能力上算是補齊了最後一塊短板，但現在這條“高速公路”就只是一條路，路上沒有汽車（用戶）跑，路邊也沒有風景（生態）。
究竟以後有多少車，能走多遠，風景如何，還是一個巨大的未知數。
