今年4月29日，马斯克在2020年一季度业绩电话会议上表示，将于5月第3周举行电池日活动，视美国各州解禁进展，地点暂定在得克萨斯州或加州。马斯克称“电池日”将是特斯拉公司历史上“最令人激动的一天”。去年马斯克曾宣布，预计2020年将推出使用寿命超过100万英里（160万公里）的电池，即将召开的特斯拉电池日活动预计将揭开庐山真面目。另外，特斯拉将走何种电池技术路线，也令市场极为期待。
今日来做一个前瞻性的挖掘，由于“重料”需要在电池日当天才能见光，先扒一扒，以为后期潜在的布局做准备。
1、特斯拉新电池技术路线
市场对特斯拉新电池技术路线一直争论不休，如果能够精准押中特斯拉的技术路线，将带来精准吃肉机会。
特斯拉CEO马斯克二月在推特上称：特斯拉现在用的电池含钴量为3%，下一代电池含钴量要为零。市场随即把磷酸铁锂电池板块炒作一通，然而特斯拉又澄清，无钴不等于磷酸铁锂。于是市场则认为可能是“干电池+超级电容”组合，超级电容被市场爆炒。
对于是否采用超级电容，马斯克在年初做一档节目时称，锂离子电池技术的进步使电动汽车不再需要超级电容器，取而代之的是，特斯拉正在考虑使用Maxwell的几种电池技术。特斯拉收购Maxwell 的主因，可能是干法电极技术而非超级电容。这又引发市场对特斯拉新电池可能不用超级电容的猜测。
市场一种观点认为，特斯拉或走高镍电池技术路线。通过收购的Maxwell的干电极技术和SiILion公司（可能被收购）提出的离子液体＋高镍NCM的高能电池技术，以及改善电解液添加剂作为技术手段，最终达到无钴电池的方向。
市场另一种观点认为，特斯拉可能在电池日发布Maxwell生产的采用新型高镍正极+预锂化负极+干电池技术+超级电容的新型锂离子电池以及采用CTP技术的超级磷酸铁锂电池两款产品。
2019年4月马斯克宣布，预计2020年将推出使用寿命超过100万英里（160万公里）的电池。马斯克很有可能在5月电池日活动官宣百万英里电池的真面目。特斯拉电池研究方向合作专家杰夫·达恩（Jeff Dahn）发表的一篇论文提及该项技术。据杰夫·达恩团队提交的专利说明，特斯拉新型电池是一款锂电子电池，具有下一代“单晶”NMC阴极和新的高级电解液。同时，新型电
