引导：
【丶平凡说车原创 现代全新伊兰特】近日一则消息显示，北京现代国产全新伊兰特已经正式下线，新车有望于今年第三季度上市，预计后期还会推出混动版车型；对特兰特比较熟悉的网友都知道，如今在售的领动就属于第六代特兰特。
如果全新伊兰特亮相以后，这也表明了如今在售的领动即将面临换代，当然了，并不排除领动和全新伊兰特同堂销售的可能性，这也进一步加强了现代在紧凑级轿车领域中的竞争力，其实我们不难看出，中期改款的领动上市的时间并不长，而且在国内的销量还不错。
详细解析 北京现代全新伊兰特 新老款有哪些升级？
从全新伊兰特的外观造型和内饰布局来看，新车都进行了重新设计，给人在视觉上营造出了很强的前卫感和运动感，而且在整车的尺寸上相比现款在售的领动进行了加长，具体的尺寸为：4676/1826/1414mm，轴距为2720mm。
从具体的尺寸来看，基本上能与A+级轿车媲美，要注意的是，正式在国内下线的全新伊兰特，整车的尺寸并没有正式公布，这仅仅是海外版全新伊兰特，预计国产后，在轴距上会进一步加长，这么大的尺寸，相信内饰的空间利用率不会太差，从而进一步提升了在同级别中的竞争力。
其实，全新换代的丰田卡罗拉和雷凌，由于前后采用了独立悬挂，压缩了后排的乘坐空间，在当时有很多业内人士分析，新车上市后的销量不会太高，毕竟在国内绝大部分消费者在购买紧凑级轿车时，都比较看重后排的乘坐空间。
但是这两款新车正式上市后，实际的销量并不没有减少，反而换代后的雷凌正式上市后，基本上每月在华都出现了同比例稳定增长，这又是什么原因呢？ 如果对全新卡罗拉和全新雷凌比较感兴趣的网友，不妨到当地的4S店进行试驾或者静态体验。
其实这两款车的后排乘坐空间，表现的还是不错的，随着没有同级别竞争对手本田凌派和日产轩逸充裕，但是后排乘坐三个成年人，基本上不会感觉到拥挤，给人一种刚刚合适的感觉，其次，这两款车换代后，产品力有了明显的提升，虽然在动力方面升级幅度不是很大。
但是实际的行驶表现和底盘调教以及主动安全系数等，都进行了大幅度升级，加上丰田在国内的品牌知名度，销量自然而然不会太低；但是换做其它品牌就不同了，马自达昂克赛拉就是最好的例子，所以说，我们不要看换代后的卡罗拉和雷凌后排的空间利用率表现一般。
就认为如今的国内消费者购车不太关注后排的空间了，换代后的卡罗拉和雷凌之所以在国内销量高，这与自身的产品力和实际的口碑以及品牌知名度分不开；我们再回到全新伊兰特的话题当中，该车在外观的设计，的确非常亮眼，给人第一感受就是，该车是一辆运动型轿车。
从而迎合了国内绝大部分年轻消费者审美，内饰方面，也进行了重新设计，双连屏的设计，增强了内饰的科技感，“7”字形的换挡台造型，显得非常独特，同时空调出风口为贯穿式进行设计，从新车的内饰布局来看，放在同级别当中，同样具有很强的竞争力。
最后就是动力方面，海外版全新伊兰特提供2.0L和1.6L混动，其中2.0L发动机最大功率为149匹马力，传动系统为CVT变速箱，1.6L混动最大功率为141匹马力，最大扭矩为264牛·米，传动系统为双离合变速箱，不过我们不要高兴的太早，这仅仅是海外版全新伊兰特动力总成。
有消息称，国产的全新伊兰特依然会延续了现款的1.5L和1.4T发动机，不过后期有望引入1.6L混动版车型，这也是刚好迎合了国内排量标准，至于价格方面，预计新车不会太高，毕竟韩系车不仅是在国内还是海外，性价比是它最大的卖点之一。
总结：
现代甩出“王炸”？全新伊兰特即将上市！日产轩逸有压力了？从静态方面来看，全新伊兰特表现的的确非常亮眼，但是车是用来开的，而不是用来看的，而且，由于新车没有正式上市，在价格方面是否相比现款有所提升？具体的行驶表现是否相比老款有所加强。
你们怎么看现代全新伊兰特呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。
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