直降8万 老款依旧当新车卖 大众真的那么香?

如果提及哪个品牌最爱研究国人的话,那一定就是大众了。众所周知大众旗下的不少的车型在国内卖的都是非常的好,而又有这么一款车型更是带领国内市场走向了SUV的趋势风潮。还记得那是2010年的时候SUV并没有这么火热,因为那个时候人们对于SUV的场景化并不是很具象,这市场就像温水一般,没有人将他推向沸腾之处。此时深谙国人的大众就已经看到了苗头,于是上海大众引入了国外的TIGUAN,并进行国产,这也是大众首个国产的SUV车型——途观。

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起实在国产后,途观的销量也确实对的其如此用心的上汽大众,截止去年途观就已经创造了500万台的生产记录。负责生产的管理委员会成员Andreas Tostmann博士说:“我们团队的专业水平、非凡的团队精神和生产大众车型的热情,为我们取得如此辉煌的成功奠定了基础,为我们的SUV战略奠定了坚实的基础。”

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抛开必要的更迭周期,大众每一款车型的生命周期还是非常长的,而本文的国产途观更是如此,从10年开始到2020年依旧在卖,尽管全车十年时间里共历经两次迭代更新,而如今第二代的车型依旧在卖。自动两驱版丝绸之路舒适版裸车价也只要15.07万元 。

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途观是基于大众的MQB的平台开发而来(奥迪的Q3,以及大众CC都产于此平台)得益于横置的布局,所以在空间上有着非常大的优势,外观层面,而且这一代的途观基本就是第一代的造型,只不过在头灯以及尾灯做了一个重新的设计。整体的造型依旧是非常的圆润饱满。

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内饰层面,则是保持了初代的原汁原味。熟悉的八个圆形空调出风口,辨识度非常的高,可控的风向也更多,大面积的银色装饰板以及方向盘那个被人们戏称为“工艺品”的饰件。都让人能够感受到大众那个时候严谨的品控。不过这对于新一代的年轻人来说或许就显得有些古板了。

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动力层面,目前在售的均为17款的车型,且均提供EA888的1.8T的涡轮增压发动机,最大功率160马力,最大扭矩250牛·米。与之匹配的均为6挡手自一体变速箱。工信部给出的油耗在8.6L左右。当然,对于EA888而言,相信大家都有了一定的想法了,当然除了第二代的EA888发动机烧机油有点严重之外,动力输出以及稳定性上还是说的过去的。

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写在最后

大众的产品力一直都是非常可靠的,对于优惠后裸车价15.07万元,买一台高配自动的大众的SUV确实是非常划算的,当然这些都是在满足当地4S店优惠条件后才能享受到的折扣,比如店内上牌,延保,贷款等。这对于老大众迷来说其实还是算一个非常不错的选择,否则的话,这个价位,国内的自主品牌也都是非常不错的选择,对比17款的途观而言,自主品牌有着更高的配置,更豪华的配置,所以怎么选,相信你们心中都有了自己的判断了吧。

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