近期，关于杭州地铁的好消息层出不穷。
首先，
在建地铁1号线三期全线、6号线一期全线、杭富城际铁路全线、7号线江南段“洞通”目标均已实现。现在的杭州正处于“满城皆在造地铁”中，目前，杭州地铁运营线路只有5条，分别为1号线、2号线、4号线、5号线、以及6号线，2022年亚运会前，13条地铁线路将全部开通运营。
地铁路网的建设，不仅方便了人们日常出行，对城市的快速发展更是有着不可替代的推动作用。
杭州近三来人口增量超百万，截止到上年底，杭州常住人口已突破千万大关，对轨道交通的需求也越来越大。
而大家期待的地铁四期规划最近也有了新动静。
01
四期建议规划流传图
新增线路5条、延伸线7条
4月中旬，杭州市地铁集团公开发布《杭州市城市轨道交通近期建设规划报告》全国招标，规划年限暂定为2021年-2026年。
虽然还未正式官宣，但流传出的规划建议图提前让大家一饱眼福。
新增线路一：32号快线
起于三江汇，止于临平，为南北向快线。支撑三江汇、白马湖创意城、王江新城、钱塘智慧城等重点区块发展，快线成网，实现三江汇、临平等重要发展板块与核心区的30分钟直达。
新增线路二：12号线
起于三江汇双浦地区，止于瓶窑。实现未来科技城地区与之江、滨江等地区的联系，避免穿越主城区，缓解市中心区地铁站点客流压力，实现三江汇与科创大走廊的直接联通。
新增线路三：14号线
拆分3号线小和山支线，北端自百家园路站向北经过紫金港科技城、北部软件园、杭钢新城等地区，止于崇贤地区，南段自小和山站向南沿闲富路、九龙大道接入6号线高桥站。
带动眼线紫金港科技城、北部新城、杭钢新城等地区发展，加强富阳与科创大走廊的联系。
新增线路四：15号线
起于崇贤地区，止于萧山临浦。解决大城北南北向轨道交通薄弱问题，强化钱江新城、钱江世纪城的辐射力，进一步打枪对大城北、临浦等地区的带动。
新增线路五：17号线
起于老余杭，止于西湖大学。解决闲林大型居住区轨道诉求，强化未来科技城南北向轨道服务，进一步提升未来科技城东侧的轨道服务。
延伸线：2、4、5号线
2号线西延：从2号线良渚站，沿古墩路-前程路延伸至瓶窑镇；
4号线西延+南延：从4号线紫金港站，向西延伸至西湖大学；从浦沿站南延至汽车南站；
5号线西延：从5号线老余杭站，详细延伸至杭临线南峰村站。
延伸线：3、9号线
3号线北延：从3号线一期终点站星桥站出发，沿世纪大道、东湖路至余杭经济技术开发区；
9号线北延：从9号线昌达路站出发，经钱江开发区延伸至塘栖工业园。
延伸线：6号线
6号线南延+北延：从6号线桂花路站，向南延伸至富阳站；从6号线枸桔弄出发，沿华中路延伸至龙山公园。
延伸线：1、10号线
1号线南延：从1号线湘湖站，沿风情大道、湘浦路延伸至湘湖景区（蜀山路）；
10号线南延：从10号线浙大站出发，沿玉古路、灵隐路、梅灵路、枫桦路过江后延伸至湘湖南侧亚太路。
02
新增线路南北走向为主
崇贤、闲林或将迎来地铁
从整体来看，网传杭州地铁四期新增路线多以南北走向为主，值得注意的是，崇贤、闲林等迫切需要地铁的板块或将在地铁四期中实现。
01
崇贤新城
崇贤板块，凭借2开头的新房均价，一直以来都是不可多得的价格洼地之一。
距武林广场直线距离约12公里的天然优势，且还是绕城内，基础配套完全满足日常生活，更是成为了承接市区外溢刚需的主战场。
杭州首个现房销售的项目——上河宸章就在板块内，当初首开时一次性推出所有高层房源，成为杭州第13个万人摇。
板块内目前在售、待售项目均有，房源供应充足，且随着前期已售楼盘的陆续交付，板块内居住氛围也越来越浓厚，崇贤逐渐成为大型居住区。
崇贤新城实景图（源自余杭发布）
常住人口逐渐增多，交通压力也随之增大，眼下的崇贤最急需的恐怕就是地铁了。
而地铁四期建议规划中，新增的14号线、15号线都规划至崇贤，一旦规划建议被采纳，双地铁落实，将结束崇贤无地铁的时代，崇贤板块“主城外溢“的定位在购房者心中的认可度会更高，房价再上一个台阶也未可知。
02
闲林板块
闲林板块有山有水，适宜居住，板块内住宅林立，高层、洋房、别墅、排屋等类别多样，一直都是大型居住区板块。
闲林紧邻未来科技城，第一时间承接未来科技城的外溢利好，按理说，这样的板块，应该是被高度关注的，但地铁却是影响购房者对板块认可的短板。
其实早在年初，根据杭州地铁回复网友问题的信件可以确定闲林未来要通地铁了。
地铁四期规划的12号线会经过闲林，目前可以确定的是，在建地铁3号线将与12号线（规划）在高教路实现换乘，12号线呈南北走向，这也意味着，闲林腹地的居民实际上并不能享受到便利的地铁出行。
值得注意的是地铁四期建议规划中新增的17号线，起于老余杭，止于西湖大学，整体呈“U”字型，深入闲林腹地。
这条地铁线对闲林来说，才是对解决日常地铁出行问题起主要作用。
目前板块内有纯新盘佳兆业云峰和时代天境待售。
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