GL8剋星來了!全新奧德賽亮相,油耗僅5.8L,配頭等艙座椅22萬起

隨著人們生活質量的提升,再加上二胎政策的開放,越來越多的人都開始關注MPV車型,由此MPV的市場也是相當火爆。一款家用的MPV要想獲得消費者的青睞,它必須有著良好的品質,不僅在顏值上能夠吸引人,空間方面也要足夠舒適,才能更受大家的喜愛。那麼今天小柒就給大家推薦一款大家都比較熟悉的車型----奧德賽。自從2002年進入中國市場,它就在汽車市場上獲得良好的口碑。而這一次,廣汽本田也上市了一款新的車型,據說這是國內的首臺油電混動MPV,那麼新車到底有著怎樣的表現呢?

GL8剋星來了!全新奧德賽亮相,油耗僅5.8L,配頭等艙座椅22萬起

外觀上,混動版的奧德賽採用了更大面積的中網,在仿金屬材質的銀灰色鍍鉻裝飾下,顯得運動感十足;階梯形的設計也使得前臉看起來更加厚重,立體感上營造的很到位。兩側大燈組的內部結構和普通版相比並沒有變化,但是在加入了一絲冰藍色點綴之後,彰顯出了新車混動版的身份;兩側霧燈採用了LED燈條,配合稜角分明的通風口,看起來十分霸氣。車身尺寸方面,新車的長寬高也有所增加,分別為4847/1820/1712mm,軸距為2900mm,更大的空間為用戶帶來更好的乘車體驗。

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側面看,新車採用了承載式的車身設計,這是與很多的國產MPV不一樣的地方,這樣的設計對於車身的剛性要求更高。另外,新車還搭載了一項高檔次的配置---“魔術感應門”,在側滑門的位置有一條藍色光帶,只需將手放在上面向後一劃就可實現車門的開啟/關閉,真的是科技感十足。另外,新車17寸的多輻式輪轂也增添了整車的商務氣息,看起來非常大氣。

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內飾方面,奧賽德混動版延續了燃油版的設計風格,居家風十足。中控臺上採用了大面積的搪塑材質,下方則使用了軟性材質進行包裹,帶來更良好的觸碰體驗。中控區域使用了一塊8英寸的中控屏,操作起來比較流暢;周圍的按鍵設計也很合理,使用起來比較順手。另外,儀表盤左側由之前的變速表換成了混動車獨有的能量狀態表,可以更加直觀的獲取車輛狀態。座椅方面,新車採用了2+2+3的佈局,第二排是大家口中的“頭等艙”,不論是造型還是功能上都可達到頭等艙的要求,使整車中最舒適的地方。配置方面,新車內置了智導互聯繫統,可為駕駛者提供更全面的出行信息。

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動力方面,混動版的奧德賽也不會讓大家失望。新車搭載的是2.0L+電機組成的混動系統,傳動方面匹配E-CVT變速箱,最大功率可以達到146馬力。得益於電動機的加入,新車在踩下油門踏板之後響應也很及時,動力輸出十分強勁。另外,根據測試數據,新車的百公里油耗只需5.8L,有著良好的燃油經濟性。

這款混動版的奧德賽在外觀上相比GL8有著更明顯的家用屬性,也更符合人們的審美標準。當前新車的售價在22.98-32.38萬元,共有6款車型可供大家選擇。不知道大家喜歡這款車嗎?歡迎留言告訴小柒!


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