自新冠疫情在全球爆發以來，已有十餘艘郵輪上出現了確診病例。鑽石公主號、贊丹號、威士特丹號、格雷格·莫蒂默號、珊瑚公主號……據統計，
截至本月全球至少還有6000名乘客在遊輪上，不由得讓人揪心。
這次的新冠疫情中，在鑽石公主號上檢測出700多人。瞬間在大眾眼中成為“移動培養皿”。曾有遊客描述海上隔離生活“覺得自己不是在被隔離，而是等待著被感染”。
這些深陷在隔離與漂泊困境中的遊客大概沒想到，本該是享受陽光海風的旅途，最後變得如此膽戰心驚。外表光鮮亮麗的郵輪，內裡究竟如何成為疾病的溫床？
一般郵輪有多種消毒措施與嚴格標準來保持清潔，新冠肺炎對郵輪來說是比較特殊的案例，但每種旅行方式都有不同的健康風險，郵輪也不例外。郵輪是很容易爆發普通感冒和消化道疾病疫情的地方，因為船上乘客眾多，衛生水平會下降。
在這些疾病中，除了流感，受到最多關注的就是諾如病毒感染。
據美國疾控中心統計，2009-2014年共有7400萬名乘客乘坐郵輪，他們中出現了129678例急性腸胃炎，當中90%都是由諾如病毒引起的。在剛剛過去的2019年，僅美國疾控中心記錄的抵美國際郵輪上的諾如病毒爆發事件就有10起。
除了常見，這種病毒一旦爆發，在船上的波及範圍也可能非常大。2006年嘉年華自由號上超600人染病，也就是船上包括船員在內，近兩成的人都感染了病毒。
鑽石公主號的案例背後郵輪後期的防疫措施固然遭人詬病，但是不少人依然疑惑，怎麼傳染病在船上看起來傳播速度就那麼快?
鑽石公主號在海上隔離期間，上千名遊客被困船上，每兩天能得到一次放風的機會。據船上游客稱，外艙的乘客有小陽臺可以透風，而內艙就沒有這麼幸運了，有的房間4人一間，床是上下鋪，空間十分狹小。
乘坐郵輪這種看似休閒的度假方式背後其實包含了大量的人員流動。除了遊客人多、來源地多，複雜的行程還使旅客上下船頻繁，有時還包括短期陸上住宿，增加了旅客潛在的疾病暴露風險。
另外值得一提的郵輪衛生安全風險是遊客群體的構成。郵輪出行一直深受中老年旅行者歡迎，這一群體有基礎疾病的可能性更高，抵抗力也較弱。
一般郵輪公司不會對旅客年齡進行限制，而此次多艘郵輪出現新冠疫情後，上個月國際郵輪協會（CLIA）向美國副總統彭斯提交提案，建議禁止任何年齡超過70歲及患有慢性疾病的遊客登船，除非他們能出示適合乘船出行的醫生證明。
為了保障旅客健康，一般各國都會制定針對郵輪的衛生標準，大到飲用水質量、小到食品的防護罩都有相應的操作守則。一艘船上與衛生保障相關的重點區域通常包括醫療中心、飲用水系統、廚房及餐廳、游泳池及浴缸、兒童活動中心、暖氣通風和空調系統。
如今面對蔓延的疫情，一邊是接連不斷的遊客集體感染，一邊是全球旅遊業的停滯。在未來一段時間內郵輪旅遊業的日子註定不會好過。
就在本月3日，嘉年華郵輪公司發佈公文稱公司正面臨前所未有的困境，未來的業務也面臨著巨大的風險。3月該公司已暫停了郵輪出航，目前預計停航將持續到5月中。目前嘉年華股價已下跌約78%，未來如何挽回投資者和遊客的心可能要困擾郵輪公司們很久了。
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