火车车辆的维修保养
有专门的“4S店”——
动车段、车辆段
那么铁路的养路机械在哪里保养
出了故障到哪里检修？
其实，铁路上的养路机械
也是有自己的4S店
可以对各种养路机械进行
专门的维修保养
保定工务段综合机修车间
就是一家这样的专业4S店
无论是抗击疫情期间
还是助力企业复工复产过程中
这里的一位机械师
始终坚守在维修现场
解决技术难题、手把手带徒
他就是时国江
北京铁路京铁工匠
现任保定工务段
综合机修车间三工区工长
主要负责全段的
工机具维修、保养工作
近年来
他以丰富的现场实际维修经验
把养路机械的4S店经营出了新花样
主动上门找“顾客”
为了经营好养路机械的4S店
时国江想到
等着各车间机械到店保养
不如主动上门维修
于是时国江开展了
4S店维修服务车活动
主动上门为各车间检修工机具
活动开行以来
共为9个车间修复发电机、锯轨机
捣固机等机具70余台
有效降低成本支出
提高了工作效率
节约了各车间的工作时间
节支就是创收
疫情防控期间
由于配件厂家停工
机具配件供应比较紧张
每天作业完毕后
时国江都想着怎样修旧利废
利用现有资源解决机具故障
他组织职工把报废的电焊机
捣固机、钻眼机等养路机械
能修复的修复
不能修复的
把能用的配件拆装改造
变废为宝
平均每月为段
节省维修成本4万余元
最不省心的事也是最有成就的事
采访过程中
明显感觉时国江有着
典型的老师傅特征
话不多、一直乐呵呵
开玩笑问他工作中有烦恼么？
他说，也有
他的那个徒弟带给他的是
小烦恼，大幸福
每次工作的时候都是带上徒弟
边维修边教学
虽然费劲琐碎
但看到徒弟的业务能力不断提高
一股子成就感油然而生
时国江加强自身学习的同时
还组织大家一起钻研技术业务
遇到工作中的难题，一起研究
让每一名职工都成为技术上的尖子
由他带领的团队已有
十人考取了技师资格
工欲善其事必先利其器
综合机修车间
就是一家这样的专业4S店
养路机械维护好了才能
释放出更强的力量
使它们更好发挥作用
保障列车运行安全平稳
END
图文/杨 扬 段 雨 视频/李 朋 李 硕
投稿邮箱：[email protected]
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