目前中國企業科技創新正在蒸蒸日上，華為的5G網絡、大疆的無人機、阿里巴巴的網購都在全球處於領先地位，而面對太空領域，中國企業尚未深入，遠沒有達到美國SpaceX的規模。
如果要問中國哪家企業“不務正業”，那麼吉利一定能夠榮登熱門，這不就在今年4月份，吉利釋放出來一顆巨大的彩蛋，那就是造火箭，構建導航體系。消息一出，引起了社會上巨大的反響，我們都知道吉利是造汽車的，這和航天事業完全不搭邊，怎麼可能就會突然宣佈要在衛星系統上進行發展呢？
如果要說吉利涉足火箭領域，那麼你就大錯特錯了，吉利其實是打造火箭、發射衛星、構建導航、涉及太空領域建造“天地一體化”的科技生態系統，未來能夠為更高級別的智能駕駛提供系統化定位服務，從而在競爭激烈的智能駕駛領域保持領先。
其實之前就有消息，李書福最早於2012年起就有了“汽車飛上天”的構想雛形。直到2017年7月收購了硅谷飛行汽車企業Terrafugia之後，才算開始正式涉足飛行領域。並且吉利已經在繼研製衛星，今年3月，時空道宇宣佈自主設計完成的兩顆低軌衛星已經通過各項鑑定實驗與測試，預計在2020年內完成發射。
如果我們認真觀看吉利的發展戰略，就可以看到吉利擁有著不小的野心。我們可以看出吉利科技集團有限公司經營範圍有汽車及零部件、智能無人飛行器、航空設備、衛星傳輸、信息及數字化處理、互聯網、物聯網、計算機軟硬件等，這幾乎包含現在所有的高新技術。
吉利為什麼要從一個製造汽車的公司，進行全面發展深入到航空領域呢？我們如果從傳統汽車工業面臨的變革，你或許已經明白了吉利的用心。他們打算造人在車裡坐著，車在路上跑著，衛星在天上看著，真正的去打造更多的信息交互，更多的人服務為支撐未來的真正的智慧汽車。
這讓我們看到馬斯克SpaceX的身影，而李書福也被譽為中國版的“鋼鐵俠”，只不過網友紛紛為吉利作為自主品牌的前瞻科技與革命性技術而點贊，當然也有部分網友認為吉利不該好大喜功而是專心造車，你怎麼看呢？
事實上，吉利進軍航天領域也不是這一兩天的事情，而李書福要的是自家的衛星上天，讓自家的衛星建立起來導航系統，實現真正的無人駕駛，覆蓋汽車領域，我們從這裡看出了中國企業的創新發展能力，中國未來一定會是一個科技強國。
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