6月10日凌晨F1加拿大站比赛正式落幕，最终虽然法拉利车队维特尔率先冲过终点线，但由于一次争议判罚，维特尔被加罚5秒，把冠军拱手相让给了紧随其后的汉密尔顿，法拉利车队的另一名车手勒克莱尔夺得季军。
从排位赛开始法拉利就势头迅猛，在前一天进行的排位赛的比赛中，维特尔最后时刻做出1:10.240的单圈成绩，成功绝杀汉密尔顿拿下了个人本赛季的第一个杆位，维尔特似乎已经准备好夺下本赛季法拉利的首场胜利。
正赛开始，杆位发车的维特尔很好的守住了领先的位置，汉密尔顿不断施压，两人展开了拉锯战。
比赛进行到第48圈，汉密尔顿高强度的进攻下，压力下的维特尔出现了失误，在过三号弯时赛车冲上了草地，再返回赛道时，险些将汉密尔顿挤上墙。随后赛会经过调查，认定维特尔危险返回赛道，并逼迫对手离开赛道，做出罚时5秒的处罚。
维特尔对于处罚感到愤怒，虽然他还在领跑比赛，但并没有足够的优势甩开汉密尔顿，罚时5秒就意味着很可能丢掉到手的冠军，最终两辆赛车首尾相接冲过终点线，意味着汉密尔顿拿下了冠军。
对于判决十分不满的维特尔，没有将车子停在指定的位置，径直走回法拉利车队的Pit房，没有接受赛后现场采访，在车队新闻官的提点下，维特尔从梅赛德斯的车房穿过，并且将第二的牌子放到了汉密尔顿的赛车前面，而将第一的牌子挪到自己的位置。
虽然本场比赛法拉利因为这个争议判罚，失掉了冠军，但从比赛中可以看出，法拉利已经可以对“无敌“梅赛德斯构成挑战，让法拉利车迷也恢复了信心，之后的比赛只要能延续加拿大的表现，还是有希望打破本赛季冠军荒的尴尬处境。
本场比赛过后，无敌的梅赛德斯车队依然垄断着所有分站冠军，汉密尔顿第七次在蒙特利尔站上最高领奖台也追平了迈克尔·舒马赫的记录。
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