要说强大的便利店，很多人心中首选可能是卖好炖出名的711、饭团很好吃的全家或者是永远在联名的罗森等品牌。
但中国便利店真正的老大，却是你每次只是进去给一下油钱，不买任何东西的加油站便利店——易捷。
毫无便利店气质的便利店
有了加油站的加成，让易捷的店铺数开到了全国27362家，成为中国当之无愧的“便利店老大”。但这位老大只是有名无分，门店数多，不代表它的营收就多。
试想一下，除了部分高速路服务区便利店急需购买补给品以外，还有多少人会在加油站的便利店里买东西呢？至少品牌君身边有不少人觉得加油站便利店唯一的功能就是收加油费，有的人甚至钱都不花，只是进去蹭一个卫生间。
有资料显示，水、饮料、香烟的销售额占去易捷便利店销售额的一半左右，其他产品销量则鲜少人问津。
也许是意识到了自己实在不像个便利店，易捷在近段时间做起了全新的尝试。
从卖咖啡到卖菜，互联网大佬玩过的它都干。只是，咖啡和蔬菜生意到底适不适合这位只是在加油站“打零工”的小便利店呢？
易捷的硬核式跨界
与其他品牌柔软跨界的方式不同，易捷选择的办法，有着一种说不出来的硬核。
不就是卖咖啡吗？易捷推出了92#、95#和98#咖啡，不知道吃在嘴里会不会有一股汽油味。易捷当然也要拥抱线上，只是不入驻美团、饿了么，他们有自己的易捷APP，要想点单，请先下载APP。
当然，易捷咖啡店主要的客户还是来加油站消费的人群，能让客人在等待车辆加油时，享受到咖啡美味就够了。
光有咖啡还不够，为了满足消费者在加油间隙买菜的需求，易捷又打起了菜市场的主意。与那些做得花里胡哨的蔬菜卖场不同，易捷的蔬菜店，透着一股“糙汉子”的气息：
顾客要想买易捷的菜，不用下车，直接在易捷加油APP下单，加油站员工会将整箱蔬菜，装到汽车后备箱，这么听起来，是不是觉得易捷买菜还挺方便？
另外，品牌君还了解到，从2008年成立至今，易捷还孵化了一些知名的快消类品牌商品。
跨步这么大为哪般
提到蔬菜店，大家会本能地和市井菜市场或商区生鲜超市联系起来。一个蔬菜店放加油站里，的确让人很难想通。
那易捷把跨步迈这么大，到底是为了什么呢？其实，易捷就是不断在给门店做加法。
易捷便利店有2.7万家门店，其高密度、大规模的门店分布，使它拥有布局新零售的天生优势。拥有这么多门店，不多做点生意增加盈利可能性，不是浪费么？
盒马鲜生送菜到家的成功，让易捷看到了生鲜市场的前景；瑞幸使快捷咖啡重新拥有了姓名，让易捷意识到咖啡市场有很大发展空间。看起来好像只是盲目跟风，但易捷便利店规模大，可以弥补盒马鲜生与瑞幸在三四线甚至十八线城市的空缺。
不断做加法，是现在拥有大规模门店品牌的第一优选。别看易捷又卖咖啡又卖菜，跨界好像很杂，你小区的快递接收点，不也照样卖着水果蔬菜和零食玩具吗？
只是，加油站售卖的商品还是需要和汽车联系起来，它一切的附加功能，最好还是不要离开加油站的核心功能——人、车、消费需求。蔬菜和咖啡目前还是符合加油站功能的，至于如何把咖啡和蔬菜卖出花，就要看易捷如何卖出差异化，卖得让消费者满意了。
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